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それはもはや秘密ではありません:ペッコ・バグナイアは1年にNo.2023を使用する予定であり、2012年のケーシー・ストーナー以来それを使用する最初のMotoGPライダーになります。しかし、彼の前の他の人たちはそれをスポーツしていました。振り返りは必要だ!バレンティーノ・ロッシ以前は伝統がもっと尊重されていたため、現代(2002年以降)についてのみ話します。ただし、多くのチャンピオンがタイトルを賭けており、皆さんはそのことを忘れている可能性があるため、すべてのカテゴリーを見ていきます。 準備はできたか ?さあ行こう !

I) マヌエル・ポジャーリ

このイタリア人は、グランプリの新時代において初めて背番号1を身に着けた選手である。実際、彼は125年シーズン中に、厳しい戦いを経て2001ccカテゴリーのタイトルを獲得した。 宇井洋一。 2002 年、彼は次のシーズン中にチャンピオンの番号を誇らしげに着用しました。彼はタイトルを失った アルノー・ヴィンセント、ちなみに次の候補者は誰です。即ち、2003年シーズンに250ccでキャリア54度目の戴冠を果たした後、サンマリノ選手は2004年シーズンも背番号XNUMXを保持したが、またもや負けてしまった。

II) アルノー・ヴァンサン

我らのフランスチャンピオン、敗北後 ポジャーリは、1年に公式KTMに黒くて大胆ではっきりと見える番号2003を刻印しました。しかし、シーズン途中でマッティヒホーフェンの会社が彼から離れたため、タイトル防衛は悪夢と化しました。 Aprilia Sterilgarda がドラフトしたこのチームでは、1 年に同じカテゴリーの XNUMX 台の異なるマシンで No.XNUMX を獲得することができました。これは、これまでに存在したとしてもまれな出来事です。

 

現在までのところ、フェアリングにそれを装着したのはティト・ラバトが最後である。写真: アルベルト・G・ロヴィ


III) ダニ・ペドロサ

ダニは 2 つの偉業を達成しました。まず、3 回連続でタイトルを獲得しました。 125年に2003cc、その後250年と2004年に2005ccに。ご想像のとおり、1 番目の偉業は XNUMX 番目の偉業に由来しています。なぜなら、彼はフェアリングの No. XNUMX でタイトルを守ることに成功したからです。これはそれほど一般的ではありません。ホンダについては、 ケーシーストーナー 当時、来るべき最高の才能の一人とみなされていたスペインの天才に対しては何もできなかった。

IV) トーマス・ルティ

覚えていないかもしれませんが、はい、 ルティは1年シーズンに背番号2006をよく着ていた。当時は、すぐに中級カテゴリーに上がらないことが一般的でした。 125年シーズンの2005ccチャンピオンとの対戦 ミカ・カリオ 燃え上がったルティは2006年にも同じことをしたが、任務は完全に失敗した。ランキングでは8位に終わり、わずか225勝でチャンピオンのアルバロ・バウティスタとはXNUMXポイント差となった。

V) ホルヘ・ロレンソ

ペドロサと同様、ロレンソも当時はエリートの一人であり、背番号1でなんとか勝利を収めた。彼は2006年にアンドレア・ドヴィツィオーゾを破り、2007年にも勝利した。このイタリア人にとっては悪い思い出となった。非常に主観的には、翼とバッジで様式化された黒の #1 だと思います。 「ポル・フエラ」 21世紀のチャンピオンが着る最も美しいもの。

そしてまだ終わっていないのです! ロレンソは2011年にもこのシューズを着用しており、これもイニシャル「JL」を表す加工バージョンでした。しかし、これは彼に幸運をもたらさず、他のXNUMXつの世界タイトルにもかかわらず、彼は永久にそれを手放すことに決めました。

 

若いホルヘ・ロレンソは、この抑制された傲慢さでそれを望んでいました。写真: トーマスドトルグ


VI) ニッキー・ヘイデン

アメリカ人は、幼い頃から競争が植え付けられるこの国では、重要なバッジであるナンバー1を身につける機会を決して逃しません。したがって、2007年の彼の弁護では、 ニッキーは誇らしげにホンダ・レプソルのナンバー1をつけていたが、大した成果は得られなかった。彼は8位に終わり、王者ストーナーやチームメイトのペドロサにも太刀打ちできなかった。

VII) ガボル・タルマクシ

省略されることが多すぎるハンガリー人選手は、125 年シーズン中に 2007cc で輝き、翌年には当然のことながらナンバー 1 を記録しました。残念ながら、彼はタイトルを保持することができず、マイク・ディ・メリオにタイトルを譲らなければなりませんでした。前述した他の選手とは異なり、彼はチャンピオンシップで3位に入り、アッセンでは豪華な勝利を収めた。さらに、忘れられたチャンピオンの回顧展の中で、私たちは彼のプロフィールに戻りました。 この強調表示されたリンクをクリックすると見つかります.

VIII) ケイシー・ストーナー

オーストラリアの地球外生命体を紹介する必要はありません。ストーナーはこのナンバーを2008度着用しており、そのたびに2012年とXNUMX年にMotoGPの王座を防衛する必要があった。しかし、彼はそのナンバーでチャンピオンになることはできず、対戦相手に失敗した。 バレンティーノ·ロッシ puis ホルヘ・ロレンソ。バグナイアは2023年に不運を回避できるだろうか?

IX) ティト・ラバト

これは処理する最後のドライバーです。 2010年代に入ってから、グランプリの姿は進化した。今後、Moto3 で優勝したライダーは直接 Moto2 に出場することになり、これにより昇格カテゴリーの防御がなくなりました。現在までのところ、1年のMoto2015シーズン中にナンバー2をつけた最後のライダーはティト・ラバトである。 2014年には広くチャンピオンとなったが、次の選手に敗れて王座を維持することはできなかった。 ヨハン・ザルコ et アレックス・リンス。シーズン終盤にひどい怪我を負ったため、彼のチャンスは台無しになった。


それらすべてを念頭に置いていましたか? コメントで教えてください!さらに、背番号1をつけずにタイトルを防衛したチャンピオンたちも、徹底的に挙げてみましょう。知ること バレンティーノ·ロッシもちろんですが、 ポジャーリ 2004年に発見しました。 マルコ・シモンチェリ 2009年と同じように ロレンツォ 2013年と2016年、忘れずに マルク・マルケス. ヨハン・ザルコ, もちろん、彼の忠実な背番号5でXNUMX年連続のタイトルを獲得しました。最近になって、 ジョアン・ミル et ファビオ・カルタラロ 伝統に従うことを拒否した。

 

ヨハン・ザルコは、MotoGP以外の世界チャンピオンのタイトルを防衛した最後である。失われつつある伝統。写真: アルベルト・g・ロヴィ

カバー写真: ボックス レプソル