回顧: シーズンは必ずしもロサイルから始まるわけではありません – 2/2

二輪グランプリは、年の最初のレースが勝負です。シーズン全体の雰囲気を決めるものであり、視聴者を他の約 2023 のイベントに参加させるためには、印象を残さなければなりません。 XNUMX年には、 ロセイル 2006年以来初めて、キャンペーンは開催されません。 初演はポルティマンに委ねられ、伝説的なルートで構成される長いリストに加わります。

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鈴鹿、1987年以来のその年の最初のグランプリは、ほとんど影響を与えませんでした。日本人の熱意の高まりは言うまでもなく、喧嘩は日常茶飯事だった。変化が見られたのは 1993 年になってからです。 イースタンクリークでのオーストラリアグランプリ。モーターサイクルスポーツへの情熱は、 ウェイン・ガードナー 1980年代後半、その後 ミック・ドゥーハン。これにより、物流が容易になりました。 シャーアラム 日本で鈴鹿を見つける前にマレーシアにいた。現在の名前が付けられたルート シドニー モータースポーツ パーク、1996年までこのポジションを続けました。

確かに、現在のように年に2回の海外遠征を行う余裕があり、マレーシアがその代わりをしてくれました。 そして永遠の鈴鹿が新たに登場。それは無数の日本人ワイルドカード選手にとって自分自身を明らかにし、おそらく次のシーズンのフルタイムのシートを獲得する機会でした。しかし2003年に、 加藤大治郎 曲がった直後にそこで命を落とした 「130R」。あまりにも危険であると判断され、カレンダーから削除されました。

 

常に最適化を追求です ファキサ 南アフリカで引き継ぎ、続いて シェリー。スペインGPでは、新しいモデルの進化を長期間にわたって見ることができなくなりましたが、常にシーズンの非常に早い段階で開催され、それは現在でも当てはまります。多くの場合、地球の反対側のサーキットにパドックを収容できない場合に、スペアホイールとして機能しました。 2020年のプレミアカテゴリーの場合と同様です。

そして2007年にカタールがやって来ましたが、まだ夜ではありませんでした。 Losail は 2006 年に導入され、すぐに新しい時代の始まりを示しました。 ペルシャ湾岸諸国はヨーロッパ諸国よりも象徴性を非常に重視しています。。したがって、ほぼ無制限の資源のおかげで、これらのアラブ諸国は、2008 年に最初のナイト GP を導入するなど、真にユニークな見世物を作り出す余裕があります。 シーズンのスタートは何か意味があるので重要だ。 このような出来事がもたらしたイメージを最初によく理解したのがカタール人であることは疑いの余地がありません。さらに、F1では、この緯度で年が始まるのは何年も前のことだ。 Bahreïn、そう遠くないうちに終わらせることを アラブ首長国連邦.

 

ロサイルは真の伝統を確立しました、そしてこれは2022年まで、中断することなく開幕グランプリとして費やされた最長の期間です。このルートでは伝説的なレースが生み出されなかったのは事実ですが、常に、他のレースよりも激しいレースが行われました。 ポルティマン 2020 年の導入以来。ご心配なく。 ドルナとカタールは2031年までの契約を結んでいるが、早ければ2024年にも元の位置に戻る可能性がある。.

あなたのお気に入りのオープニンググランプリは何ですか?もっといるの？ 鈴鹿, ロセイル ou イースタンクリーク ? コメントで教えてください！

 

カバー写真: daly3d abd