回顧展: ブルノに戻りましょう! 1/2

2021年以降、歴史的なサーキットがカレンダーから消えた：ブルノ。チェコはDORNAが要求するアスファルトの再舗装を行うことができなかった。しかし、これは同様に名誉ある過去と相まって、素晴らしいルートです。 一緒にチェコGPの輝かしい歴史を振り返ってみましょう。

特に珍しいのは、このグランプリは誕生から 76 年間、常に同じ場所で開催されているということです。 実際、最初の版は 1947 年にプラハで開催されました。、FIM世界選手権が創設される500年前。 2020ccでは英国人のテッド・フロストが優勝した。私たちはXNUMX年までの第XNUMX回目に向けてブルノに向かった。 単一の場所でこれほど長く続くことは、モータースポーツの規模では珍しいことです。

 

しかし、1950 年にバイクライダーがチェコスロバキアグランプリの一部として初めてこのコースを走行したとき、このコースは大きく異なっていました。当時の全長は約 18 km で、南北に交差する道路で構成されていました。 南モラヴィア。マサリクサーキットには、チェコスロバキア初代大統領にちなんで、すでに現在の名前が付けられている。 トマーシュ・マサリク。ブルノは最寄りの都市の名前にすぎず、首都に次いで国内で 2 番目に大きい都市です。

このルートは 1930 年に創設されました、以降短縮されました。しかし、世界選手権はまだありませんでした。したがって、1964 年まで、このイベントはチャンピオンシップの対象とはならず、地元の人々が輝けることになりました。 フランチシェク・シュチャストニー特に、さまざまなカテゴリーで約10回の勝利を収め、この時代の英雄となりました。マサリクは依然として非常に尊敬されており、そこで優れたパイロットを見ることは珍しいことではありませんでした。たとえば、次のことがわかりました。 ジム・レッドマン, エルンスト・デグナー, ゲイリーホッキング ou ルイージ・タヴェリ 素朴なレースの始まりに。

チェコスロバキアでのモーターサイクルスポーツの人気の高まりに直面して、1965年にこのイベントは世界選手権の主催となったが、これはサーキットの変更なしには実現しなかった。私たちは一般道を続けましたが、ルートは再び短縮されました。それ以来、この国の出身者は世界的なスターに隠れるようになりました。 マイク・ヘイルウッド 世界選手権GP初優勝者となった。

 

 

1974 年にサーキットの一部が再び切断され、長さは 11 km に延長されました。この構成はフランス人にとって有利であり、フランス人はブルノで常に好成績を収めてきた。 ミシェル・ルージュリー 250年シーズンには1975ccで優勝し、 ハーレーダビッドソン。 1979 年と 1980 年には、 ギイ・ベルタン 彼は125ccで対戦相手のベストを奪い、同時に非常にフランス的なモトベカンに乗っていました。

1980 年代初頭には公道サーキットは人気がなくなり、ブルノは数年間世界選手権から無視され、クローズド サーキットが建設されました。逸話としては、グランプリは止まらず、別のフランス人選手が、 ポール・ボルデスFIMは、今日知られている構成で1985年にブルノに復帰すると発表した。

ブルノでのオートバイの始まりについて話し合った後、 明日の同じ時間にまた会って、ここ数年のこと、そして何よりも現在のサーキットについて話す予定です。

 

 

カバー写真: デンドロフィル