2022年シーズン以降は128名となる : これは、歴史に名を刻んださまざまな世界チャンピオンの数です。 二輪車グランプリ、 すべてのカテゴリ。この数字は膨大に見えるかもしれませんが、考慮されていません。 サイドカー、忘れられることが多すぎます。しかし、多くの姓はよく知られています。エンジンのサイズに関係なく、世界チャンピオンになることは生涯にわたる偉業です。さらに、選出された役人の大多数は、 74年 組織の歴史上、最高レベルでパフォーマンスを行ったか、少なくとも記憶に残る十分に重要な足跡を残しました。しかし、これはすべての人に当てはまるわけではありません。 一緒に、忘れ去られた世界の戴冠式だけを残した人たちに戻りましょう.
過去に遡りすぎないように、比較的最近の男性について見ていきます (1969年以降）。まずは、42歳の誕生日を迎えたばかりの元パイロットのキャリアについて話しましょう。彼女の名前 ： ガボール・タルマクシ.
その名前を読んだとき、これらの音が世界中で一般的ではないことに気づきました。確かに、 ガボールはハンガリー人です、この豊かな国の素晴らしい文化遺産にもかかわらず、私たちのスポーツでは過小評価されている国籍です。彼のキャリアのスタートは、チャンピオンとしては完全に典型的なものだった。国内レベルでセンセーショナルなデビューを果たし、その後、125cc世界選手権でワイルドカードとして出場した。 1997 チェコ共和国グランプリ.
その地理的エリアでは、最高の企業と競争することはできません。このため、ガボールは 2001 年にフルタイムのポジションを見つけるまで、旧大陸を旅することになりました。世界ドライバーとしての最初のラップはセンセーショナルではありませんでしたが、タルマクシは進歩しています。 XNUMX回連続のチーム変更を経て、ハンガリー人選手はチームに夢中になった 公式KTM。オーストリアの会社は自社の才能を信じており、繰り返しになりますが、それは間違っていません。中国で表彰台、その後イタリアで初優勝、その後シーズン中に2度の勝利を収めた。 しかし、このキャンペーンの終わりには彼のキャリアはまったく異なる方向に進んでいた可能性がある。
Le “Talmaggedon” en action lors de l’année de son titre 125cc, en 2007. Photo : Richard Mushet
確かに、 ガボール・タルマクシ レースの指示に反し、間接的にチームメイトの権利を奪った
ミカ・カリオ ロサイルで勝利を収めて彼を追い抜き、タイトルを獲得した。 ４ラウンド後、 トーマス・ルティ カタールでの勝利と2006位との差はわずかXNUMXポイントで、フィンランド人の目前でタイトルを獲得した。 KTMはハンガリー人ライダーの移籍を諦め、XNUMX年は別の場所を探さなければならなかった。成績不振のホンダにとっては困難な年だったが、ある選手からの電話だった。 ホルヘ・マルティネス 状況を変えます。
「アスパル」、有名なチームのトップに "銀行"、失望したハンガリー人に黄金の橋を架ける。 そしてガボールに尋ねる必要はない。シーズンの初めから、今回はトップアプリリアで、彼はこのカテゴリーで最速の一人であることを証明しました。驚異的な安定性で彼は傑出した存在となったが、英国でのメカニカルトラブルによってペースが鈍っただけだった。一人で エクトル・フォーベル彼のチームメイトである彼もペースを追います。二人は一年を通してお互いを離さず、バレンシアでの結果は避けられない。
タルマクシは 10 ポイントのクッションの恩恵を受けており、この段階では大幅なリードを保っています。プレッシャーに直面しても、「タルマゲドン」は震えることなく、XNUMX 位のおかげで挑戦を変えました。
こうして彼は史上初のハンガリー人世界チャンピオンとなり、これまで唯一のチャンピオンとなった。。この大成功を受けて、彼はマルティネスと新たな契約を結び、新年は125ccでタイトルを守ることを約束した(かなり珍しい出来事このようなオープンで競争の激しいカテゴリーでタイトルを維持するのは簡単なことではありません。 250回の優勝と2009回の表彰台を獲得したにもかかわらず、
タルマクシはナンバー1を失い、総合XNUMX位に終わるのは「唯一」、我らが代表のマイク・ディ・メリオとシモーネ・コルシが独占。ただし、次のことを忘れないでください。
アッセンでのこの壮大な勝利間違いなく、この10年間で最も美しい仕上げの1つです。
基本的に、物事はそこから下り坂になります。これまでのところ、ガボール氏がこの一連の記事に登場する運命にあったわけではありません。 250ccへの移行は正しかったが、肖像権に関連した口論が原因でアスパルチームからの残酷な別れにつながった。その後、不可能が起こります。スポンサーのサポートを受けて MOLグループ、ハンガリーの石油会社、 スコットレーシングチームがMotoGPへの移行を組織の大きな財政難が予想されるため、
高橋ユキ。したがって、もちろん、シーズン途中にプレミアカテゴリーに参加した場合、そしてグリッドの後ろからホンダに参加した場合、良いパフォーマンスを期待するのはさらに意味がありません。タルマクシは苦しみながらも屈しない。
MotoGPに参戦するハンガリー人。素敵な絵ですね。写真: Diederick79
挑戦は大きすぎた。ハンガリー人選手は引退を決意し、アンドレア・イアンノーネとともに新たに導入されたMoto2世界選手権に復帰することを決意した。シャーシ上 スピードアップ, ガボルはアラゴンでの表彰台とポルトガルでのポールポジション獲得など、まずまずのキャンペーンを展開した。それからは何もありません。 2011年シーズンの新チームと合意できないことに直面し、 彼は29年間休暇をとることにしました。すでにXNUMX歳だったので、それは最も明るいアイデアではありませんでした。彼はオートバイのグランプリに乗る機会を見つけられなかったが、2012年シーズン半ばに参加したスーパースポーツ選手権に目を向けたが、成功はしなかった。
2013シーズン 良いスタートを切ることはできなかったが、恐ろしい事件が彼のキャリアを早々に終わらせた。ポルトガルではエンジンが爆発し、金属片が左足に突き刺さり、その経路にあったものをすべて破壊した。しかし、彼はパドックを離れることはなく、2015年末までヨーロッパレベルのチームを指揮したことさえあった。 しかし失踪はすでに記録されていた.
ガボル・タルマクシはすぐに忘れ去られ、彼の素晴らしい 2007 年シーズンを考えると、何と残念なことでしょう。より良いキャリア管理が彼をトップに導いた可能性はありますが、残念なことに、高いレベルは非常に困難です。 スペイン人やイタリア人ではない場合は、さらにそうでしょう。彼についてどんな思い出がありますか？コメントで教えてください！
忘れないようにしましょう。写真犬4日
カバー写真: ジェルコ
