回想: この世界チャンピオンを忘れていました! 3/7

2022年シーズン以降は128名となる : これは、オートバイ グランプリの歴史に名を残したさまざまな世界チャンピオンの数 (すべてのカテゴリーを合わせたもの) です。この数字は膨大に見えるかもしれませんが、忘れられがちなサイドカーは考慮されていません。しかし、多くの姓はよく知られています。エンジンのサイズに関係なく、世界チャンピオンになることは生涯にわたる偉業です。さらに、選出された役人の大多数は、組織の 74 年の歴史の中で最高レベルのパフォーマンスを発揮し、少なくとも私たちが記憶に残るほど重要な足跡を残しました。しかし、これはすべての人に当てはまるわけではありません。 一緒に、忘れ去られた世界の戴冠式だけを残した人たちに戻りましょう.

前回のエピソードでは、マリオ レガのユニークなケースを観察しました。, キャリアわずか1勝の世界チャンピオン。今日は、将来が約束された8歳のパイロットを見てみましょう。

スペイン黄金世代の出身で、 ジュリアン・サイモン 非常に早い段階で発見されます。才能が証明された彼は、125歳で15ccの世界で初めてワイルドカードを獲得し、早熟の証拠となった。この2002年のシーズン中、彼はトレーニングのジュニアチームによって推進されました。 テレフォニカ モビスター、次に最も重要なものの2003つです。これら XNUMX つの競われたレースにより、彼は XNUMX 年にフルタイムで騎乗することができました。 MALAGUTI。すべては夢のように始まります。

2004年後、ミッドグリッドマシンでXNUMX年シーズンを成功させた後、 フリアンがレッドブルKTMチームに加入。そこから爆発が起こりました。彼は若い年齢にしては印象的な安定性を示しており、2人のエリートチームメイトに対しても馬鹿げたことはありません。 ガボール・タルマクシ そしてトーマス・ルーティ。さらに、イギリスラウンドではキャリア初のグランプリを獲得した。確かなことは、フリアン・シモンが最も小さなカテゴリーのベストチームに加わることだ。

 

彼の 2006 年シーズンは、勝利の欠如とシーズン途中での負傷にもかかわらず、その安定性において同様に、あるいはそれ以上に印象的なものでした。関係ない;レプソル・ホンダは、まだ250歳の彼に20ccへの移行を打診した。 絶好のチャンスを彼は即座に掴む。しかし、この 2 年間は彼にとってそれほど成功したものではありませんでした。確かに、フリアンはいつもほとんど落ち込むことがなく、非常に規則正しいパフォーマンスを保っていますが、そのリズムは、 ホルヘ・ロレンソ puis マルコ・シモンチェリ 単純に高すぎました。彼にとって幸いなことに、プロトンで常に注目されていたスペイン人は、なんとか新たな黄金の場所を見つけることができましたが、彼は125ccにダウンしなければなりません。

こちらが残したハンドルバーです ガボール・タルマクシ チームで "銀行" de ホルヘ・マルティネス ！高性能アプリリアを搭載した「アスパル」は、2年前にハンガリー人に衝撃を与えることに成功していた。なんという才能。すぐにマヨネーズが固まります。フリアン・シモンは自分の道にあるすべてのものに火をつけ、表彰台から降りることはめったにありません。 ブラッドリー・スミス et ニコラス・テロール それについては何もできません。タルマクシがバレンシアまで待たなければならなかった場合、シモンはフィリップ島で戴冠することになった。彼は次の2レースで優勝し、バレンシアではハットトリックを達成したため、嘆くべき集中力の低下はなかった。 (ポール、レースのベストラップ、および勝利)。

彼は7回の勝利を収めている。 ブラッド・バインダー、2016年、そしてそれ以上 ダニ・ペドロサ、2003年 ！繰り返しますが、合計はもっと高くなるはずです。実際、バルセロナではシモンが先頭でゴールし、喜びを表します… 残り一回転だったときに. 世界中に広まった画像. アレックス・エスパルガロ 13年後、同じコースで彼に敬意を表した。 アンドレア・イアンノーネ、すぐに勝者になり、他の3人のドライバーが彼を追い抜きました。彼にとって幸いなことに、これは最終結果に影響を与えませんでした。

その瞬間、シモンは世界の王です。リアライズ: この黄金世代のスペイン人で、同じくわずか 22 歳でタイトルを獲得しました。彼がこの一連の記事に登場するよう運命づけられたものは何もありませんでした。特に違うから ガボール・タルマクシ、彼のMoto2デビューは完全に成功しました！最初は RSV シャーシで、次にスーターでしたが、依然としてアスパルのリーダーシップの下、フリアンは新しい 600cc ですぐにスピードと安定性を見つけました。 XNUMX位XNUMX回を含むXNUMX回の表彰台を獲得し、副世界チャンピオンに次ぐ成績を収めた。 トニ・エリアス、しかし前に イアノン, ルティ et コルシ !

しかし、サイモンには何が問題なのでしょうか？ 2010年代初頭に非常にオープンだったチャンピオンシップのリーダーの一人として彼を思い出してはいかがでしょうか?そこから調子が悪くなるのですが、 そしてとても真剣に.

 

彼の 2011 年は、前年の勢いに乗って完璧なスタートを切りました。 しかしカタルーニャGP中に（間違いなく）彼のキャリアは変わった. ケナン・ソフオール 正直に言うと、これは完全にコントロールされておらず、彼の記録には及ばなかった。可哀想なシモンはハイサイドに行った上に、トルコ人のマシンを後ろに追いやられてしまう。 間接的に終わりの始まりを示す両脚骨折。

2011年に多くのレースを欠場した後、アビンティアに移籍。 スペイン語はもはや同じではありません。確かに彼は時にはベストを尽くして表彰台に上ることができましたが、それは言及するにはあまりにもまれでした。彼は参加します イタルトランス レーシング 2013でのその後 QMMF 翌年。彼が25位付近で苦戦しているのを見るのは珍しいことではなかった。この軌跡は間違いなく精神的に管理するのが困難です。 2016年のドイツGP中、彼は決勝戦のXNUMX秒前に最後にもう一度ボックスに登った。 ザルコ et フォルジャー モーターサイクル界全体の注目を集めました。

この偉業にもかかわらず、この演習はすでに多すぎます。 シモンはもうそこにはいない、彼はやめる決意をした。 まだ、 ガレージプラスインターウェッテン 2017年初めにリコールして交換する イケル・レクオーナ, 冬季テスト中に負傷。悲惨な2ラウンドでポイント不足。それから、 Tech3 の代わりにサービスを提供します レミー・ガードナー オースティンで。新たな放棄。 このような悲しい条件で、世界チャンピオンのキャリアは決定的に終わることになる。.

しかし、彼はサーキットを離れなかった。のコーチ ティト・ラバト その後 マーベリックビニャーレス, フリアンがそばにいます。結局のところ、確かなことは何もありません。 MotoGPで世界タイトルを夢見る権利を持っていた彼は、ほんの一瞬で運命が変わるのを目の当たりにした。

ジュリアン・シモンを忘れていませんか？ コメントで教えてください！

 

カバー写真：トム