氷点下気温、非常にトリッキーなコース、「望むものは何でも」落ちる、フロントタイヤが温まらない。昨日ヤマハにダメージを与えた非常に困難な状況を大まかに説明します。
今日はまったく違うかもしれませんが、たとえ朝日が昇ってすぐにすべてが暖まるはずであっても、このFP18の開始直前には気温は22度、路面温度は3度しかありません。
トップ 10 入りと自動的に Q2 への進出を目指す最後のセッションである、この XNUMX 回目の MotGP フリー走行セッションの開始時に利用可能なリファレンスは次のとおりです。
| ザクセンリンク | 2015 | 2016 |
| FP1 | 1'21.766 マルク・マルケス | 1'23.702 アンドレア・イアンノーネ |
| FP2 | 1'21.621 マルク・マルケス | 1'22.161 マーベリック・ビニャーレス |
| FP3 | 1'21.083 マルク・マルケス | |
| FP4 | 1'21.334 マルク・マルケス | |
| Q | 1'20.336 マルク・マルケス | |
| コース | マルケス/ペドロサ/ロッシ | |
| 実績 | 1'20.336 マルク・マルケス |
注目は明らかにトリオに集まっている ロッシ-ペドロサ-ロレンソ、最初の14つのセッションから全体で15、16、XNUMX位にランクされました。
カルクラッチロー ターン#1で軽い転倒。
10分後、 バレンティーノ·ロッシまだノーマルの燃料タンクを持っていたので、4分1秒22.414（マルケスと全く同じタイム！）でXNUMX位に入ることができて自分を安心させた。 ペトルッチ 彼と。
T1では両選手に赤信号が点灯したが、最後のXNUMX本では消えた。
したがって、最初の実行の終了時には、次のことがわかります。 ビニャーレス、イアンノーネ、マルケス、ロッシ、ペトルッチ、P. エスパルガロ バルベラ、クラッチロー、ドヴィツィオーゾ、A. エスパルガロ Q2進出を果たした。 ペドロサ、12日、そして ロレンツォ、16日はまだありません。しかし、ホンダのドライバーは千鳥足で走行したが、直後に7位となった。
セッションの途中で、 マーク・マルケス 新しいシャシーを使用し、各周でT2をオンにし始め、1分22.223秒XNUMXでXNUMX位に浮上しました。 ビニャーレスとイアンノーネ 昨日からまだタイムが伸びていない。
最後の実行の前に、次のことがわかります。 ビニャーレス、マルケス、イアンノーネ、ロッシ、ペドロサ、ペトルッチ、P. エスパルガロ、クラッチロー、ドヴィツィオーゾ、バルベラ. ロレンツォ いつものタンクで16位。
イアンノーネとロッシ これに関しては初めて出てきます。
チェッカーフラッグの8分前、 ロッシ T1 と T2 が赤、T3 がオレンジ、T4 4 が赤に点灯。結果、1'22.081 で暫定ポール。 マルケス昨日摩耗したタイヤで走行していた選手は、1分21.679秒4で少しではなく反応しました。バルベラが6位、ロレンソがXNUMX位となった。
残り 4 分、すべてのライトが点灯します。 クラッチロー 12位から4位になり、 ペドロサ 2e、 ロレンツォ 10位に後退し、 マルケス 1分21.552秒XNUMXでもう少し穴を掘ります。
イアンノーネとビニャーレス ようやく調子を上げて2位、3位に浮上した。結果として、 ロッシ 8位です、 ロレンツォ またしても13日。
医者 反応して3位を奪う一方で、 彼のチームメイトは依然として無力なままだ。これはますます理解不能です ポルエスパルガロ ヤマハでは非常に良いセッションを行い、ロッシのすぐ後ろでフィニッシュした。
| POS | 民。 | PILOTE | 国 | パッケージ種類 | オートバイ | 時間 | 偏差 | |
| 1 | 93 | マルク・マルケス | SPA | レプソル・ホンダ・チーム | ホンダ | 1'21.552 | ||
| 2 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | ITA | ドゥカティチーム | ドゥカティ | 1'21.659 | 0.107 | |
| 3 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | SPA | チームスズキエクスター | スズキ | 1'21.820 | 0.268 | |
| 4 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ITA | モビスターヤマハMotoGP | ヤマハ | 1'21.880 | 0.328 | |
| 5 | 44 | ポル・エスパルガロ | SPA | モンスターヤマハテック3 | ヤマハ | 1'21.910 | 0.358 | |
| 6 | 26 | ダニ・ペドロサ | SPA | レプソル・ホンダ・チーム | ホンダ | 1'21.950 | 0.398 | |
| 7 | 41 | アレックス・エスパルガロ | SPA | チームスズキエクスター | スズキ | 1'22.064 | 0.512 | |
| 8 | 8 | ヘクター・バルベラ | SPA | アヴィンティア・レーシング | ドゥカティ | 1'22.069 | 0.517 | |
| 9 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ITA | ドゥカティチーム | ドゥカティ | 1'22.072 | 0.520 | |
| 10 | 68 | ヨニー・ヘルナンデス | COL | セーター＆ベア アスパル ドゥカティ チーム | ドゥカティ | 1'22.127 | 0.575 | |
| 11 | 35 | カル・クラッチロー | GBR | LCRホンダ | ホンダ | 1'22.190 | 0.638 | |
| 12 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ITA | OCTO プラマック・ヤクニッチ | ドゥカティ | 1'22.226 | 0.674 | |
| 13 | 43 | ジャック・ミラー | AUS | エストレラ ガリシア 0,0 マルク VDS | ホンダ | 1'22.308 | 0.756 | |
| 14 | 38 | ブラッドリー・スミス | GBR | モンスターヤマハテック3 | ヤマハ | 1'22.326 | 0.774 | |
| 15 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | SPA | モビスターヤマハMotoGP | ヤマハ | 1'22.453 | 0.901 | |
| 16 | 19 | アルバロ・バウティスタ | SPA | アプリリアレーシングチームグレシーニ | アプリリア | 1'22.656 | 1.104 | |
| 17 | 45 | スコット・レディング | GBR | OCTO プラマック・ヤクニッチ | ドゥカティ | 1'22.763 | 1.211 | |
| 18 | 6 | ステファン・ブラドル | GER | アプリリアレーシングチームグレシーニ | アプリリア | 1'22.987 | 1.435 | |
| 19 | 53 | ティト・ラバト | SPA | エストレラ ガリシア 0,0 マルク VDS | ホンダ | 1'23.453 | 1.901 | |
| 20 | 76 | ロリス・バズ | FRA | アヴィンティア・レーシング | ドゥカティ | 1'24.060 | 2.508 | |
| 21 | 50 | ユージン・ラバティ | IRL | セーター＆ベア アスパル ドゥカティ チーム | ドゥカティ | 1'24.096 | 2.544 |
