ザクセンリンク、MotoGP、J3、マーベリック・ビニャーレスカンファレンス：レース、新戦略など（全体）

MotoGPドイツGP終了後にザクセンリンクで行われた記者会見では、 マーク・Má聞く,  マーベリックビニャーレス et カルクラッチロー. 

いつものように、生の言葉をここに報告します。 マーベリック・ビニャーレスジャーナリスティックな解釈を少しもせずに。

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マーベリック、45レースで2ポイント、大逆転ですね。リアタイヤが硬いので素晴らしいが難しいレースだった。教えて…

マーベリックビニャーレス ：「今日はできる限り最善の計画を立てたと思います。ハードタイヤが少し柔らかいことはわかっていたので、私はカードを出しました。私は最初はマークと一緒に居ようとして、それから生き残ろうとしました。正直に言うと、最初はアレックスに追いつく必要があり、その後カルがかなり近づいていたので、とても難しかったです。彼が私を追い越せば2位はなくなると分かっていたので、私はすべてのドアを閉めて非常に防御的な運転をしました。それで自分の仕事に集中しようとしたんだけど、今日のコースは昨日とは全く違っていて、グリップを完全に失ってしまった。今日は自分の立場、立場をすぐに理解できたので、私にとってはとても良かったです。 XNUMXレース連続でXNUMX位とXNUMX位を獲得し、バイクの安定性を高めることは常に良いことだ。」

マークに追いつくことができると思いましたか ある時点で ?

「最初は追い越そうとアタックしたんですが、下り坂しかなかった。しかし、ブレーキをかけるときは私には無理でした。それで、レースを少しでも遅くしようと、何度も何度も試しましたが、私には無理でした。タイヤが生き残って最後まで走り切るのは難しいだろうということは1周目から分かっていたが、タイムを考えるとそれは我々の選択だった。シーズン前半は困難だったので、我々はこの瞬間を楽しむつもりだ。しかし、この2レース以降、我々は非常に良い仕事をしてきた。モンメロにとっては残念だ。我々のバイクがグリップ力を発揮したレースの一つだったからだ。したがって、私たちはこのような取り組みを続けなければなりません。私たちにとってブルノは重要な場所になるだろう。新しいことに挑戦して良いテストをするつもりで、この勢いをシーズンの終わりまで続けていきたいと思います。」

あなたは金曜日、グリップは非常に低かったが、レースではどうなるかを理解することが重要だと述べていました。この表彰台は金曜日に取り組んだ成果ですか？

" はい ！通常、我々はFP1中に非常に集中するので、レースセッティングで多くの周回を行った。通常、FP1で感じたことはレース中でも感じます。だから、それに慣れて、たとえグリップが低くても、どんな状況でも、遅くても速くても、最高の方法でバイクに乗れるように努めます。それでどういうわけか練習セッションの計画を大幅に変更しました。そしてそれはうまくいったようで、とても満足しています。正直に言うと、このレースで22位か23位になるとは予想していませんでしたが、それが私たちのバイクにふさわしいタイムでしたし、今日はバイクのポテンシャルを最大限に絞り出すことができてとても満足しています。」

アレックス・リンスが転倒するのを見ましたか？何が起こったのか説明できますか？

「はい、その瞬間、私は近づいていて、落ちるのがはっきりと見えました。しかし、言うのは難しいです。正直に言うと、先ほども言いましたが、今日の路面は特に下り坂で非常に滑りやすかったです。少し傾斜があるので後ろからの大きな滑りもとてもやりやすかったです。しかし正直に言うと、私にはわかりません。なぜクラッシュしたのかを理解するには、自転車に乗っている必要があります。」

ザクセンリンクでのMotoGPドイツGP順位表：

写真のクレジットとランキング: MotoGP.com