アッセンで雨の中でスズキに苦しんだマーベリック・ビニャーレスは、リベンジを胸にザクセンリンクのコースに到着した。雨が再び降れば、彼はオランダでの闘いから十分に学んだことを示し、別の顔を提供したいと思うだろう。そして、もし要素が寛大であれば、彼はチームメイトのアレイシ・エスパルガロとの昨年のドイツ騎士団の決闘以来、物事が順調に進んでいることを証明したいと考えているだろう。
10年前、GSX/Rの79周年を記念した特別カラーのGSX-RRで、スズキXNUMX台はトップXNUMX入りを競い合った。今年はXNUMXポイントでチャンピオンシップXNUMX位となった。そして現在、将来のキャンペーンに備えてヤマハとの契約書をポケットに入れており、彼のステータスが変わったことを示すつもりだ。」 非常に特殊なルートなので、興味深いミーティングになるでしょう。昨年、私たちはチームメイトのアレイシと善戦しましたが、それ以来順調に進歩しており、11位よりもずっと良くなることを願っています '。
« 我々はすでに首脳陣と戦えることを証明している。それは確かに簡単ではありませんし、決して簡単ではありませんが、実行可能なことです。最前線に立つには適切なバランスを見つける必要がある 」。雨が降ったらどうなりますか？ 「 私たちはアッセンから教訓を学び、準備は整っています » ビニャーレスは言う。
今年、ミシュランは新しい非対称フロントタイヤを導入します。ザクセンリンクは全長 3,7 km で、700 回の左折と XNUMX 回の右折で構成されます。パイロットが管理しなければならない不均衡。しかも直線はXNUMXメートルしかない。機敏なオートバイだけが満足できる改札口。
