ホルヘ・ロレンソは最近、ドゥカティ・チーム内で指示がある場合はできるだけ遅くなるようにしたいと述べた。これが適用されるとすぐに、彼はイタリアのメーカーにとって初のグランプリで優勝することができなくなり、レースに参加している限りアンドレア・ドヴィツィオーゾの後ろでフィニッシュしなければならないため、これは容易に理解できます。
しかし、チームマネージャーのダヴィデ・タルドッツィ氏は物事を同じようには見ていない。彼にとって、2 つの理由から、指示はまったくあってはならないのです。 1つ目は、ロレンソは自分が何をしなければならないかを知っているプロのドライバーであるということです。つまり、雇用主を強調します。
一方でダビデは、例えばホルヘ・ロレンソがチーム全員で表彰台の足元に何度も来て、チームメイトのアンドレア・ドヴィツィオーゾに拍手を送ったことなど、ドゥカティ競技部門に君臨する素晴らしい雰囲気と良好な精神状態を指摘した。ホンダやヤマハではそうではありませんでした。
タルドッツィ氏によれば、「 ホルヘは勝利を達成するために自分の最高レベルに到達するために懸命に努力します。私たちはそれについて話したことはありませんが、彼が現場にいて助けてくれるなら、彼がドゥカティのプロジェクトに関わっているのを見てきたので、頼まれなくても手を差し伸べてくれると思います。 »
一方、ダビデは日曜日のミサノの結果について引き続き慎重だ。 「ミサノは、その狭くきついカーブという特徴により、常に私たちの苦手な存在でした。ただし、決して制限を設定しないでください。バルセロナでも複雑なコースだったはずだが、我々はベストを尽くした。今年は我々は驚かせるようなことをするのには慣れているし、ドゥカティ、ドヴィツィオーゾだけでなく、ロレンソもまだ終わっていない。 »
「世界選手権決勝が行われるミサノとバレンシアは、ドゥカティにとって最も難しいサーキットです。もてぎとセパンは非常に有利ですが、私はアラゴンとフィリップアイランドを不確実性の中に入れています。特にオーストラリアはアンドレアにとって難しいところだが、そこで何が起こるか興味がある。 »
写真©ドゥカティ
出典：パオロ・イアニエリ ラ·ガゼッタデッロスポーツ （サイトではなく新聞です）
