これは、MotoGP の主役たちにとって、いつものようにタイヤの選択が重要となるレースに向けて準備を整える最後の機会でした。 40°に加熱されたトラックは、ホンダとドゥカティにとって理想的な場所でしたが、走行中の唯一のファクトリーヤマハでもありました。 2018年製シャシーには、アラゴンでチームメイトが再び住むことになるボックスの孤独の中で笑顔を取り戻したビニャーレスが搭載されている。今朝、 マルケス ドゥカティの野心と同じように、筋肉とビニャーレスの決意を示した。予選前の判定は?
敵対行為を開始する前の状況を表に示します。
#サンマリノGP MotoGP |
2016 |
2017 |
FP1 |
1'33.451 バレンティーノ・ロッシ |
1'33.556 マルク・マルケス |
FP2 |
1'32.769 ポル・エスパルガロ |
1'33.231 ダニーロ・ペトルッチ |
FP3 |
1'32.451 マルク・マルケス |
1'32.958 マルク・マルケス |
FP4 |
1'33.043 バレンティーノ・ロッシ |
1'33.338 アンドレア・ドヴィツィオーゾ |
Q1 |
1'33.059 ミケーレ・ピッロ |
1'33.563 アルバロ・バウティスタ |
Q2 |
1'31.868 ホルヘ・ロレンソ |
1'32.439 マーベリック・ビニャーレス |
暖めます |
1'33.068 マルク・マルケス |
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コース |
ペドロサ、ロッシ、ロレンソ |
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USBレコーディング |
1'31.868 ロレンソ 2016 |
スタートが少し遅れてしまいましたが、 ペトルッチ 自転車に乗る準備がまだ整っていません。 1分33.654秒XNUMXで、 マーク・マルケス、彼は時間を無駄にすることなく前でリードを奪いました。 ロレンツォ et ビニャーレスだけでなく、 フォルジャー. バルベラ ターン6で転倒し、 アブラハム 14ターン目で。
フィールドのアイデアは、ミディアムフロントとハードリアを組み合わせたものではなく、ミディアムラバーのペアがレースに使用できるかどうかを判断することでした。最後の15分の開始時に、 マルケスハードフロントとミディアムリアを装備し、それでも残りのフィールドを牽制し、1分33.543秒XNUMXでわずかに先行しました ロレンツォ。 それから来ました ビニャーレス et ペドロサ、後者は2つの媒体でローリングします。 ・バウティスタ ターン3で転倒し、 ピロ これで我々はマット上で1番目のドゥカティとなった。
ドヴィツィオーゾ 古いフェアリングを装着した GP17 に数台のミディアムを載せた彼は、わずか XNUMX 位でした。の家で フォルジャー、私たちもこのラバーオプションで運転しました。 クラッチロー et ザルコ.
最後の瞬間に、 ドヴィツィオーゾ 自身を明らかにし、メディアで1位になりました。彼は最後の数秒でさらに良い成績を収め、33.338分XNUMX秒XNUMXを記録し、世界最高のパフォーマンスを記録した。 マルケス 演習開始以来アンタッチャブル。 ビニャーレス, ロレンツォ et ・バウティスタ 同様にフォローしてください ペドロサ, クラッチロー. ザルコ et フォルジャー Tech3 用に素敵なグループショットを撮り、そのままにしておきます ペトルッチ、ミディアムハードでトップ10に入る。
#サンマリノGP MotoGP FP4: クロノス
1 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'33.338 | ||
2 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'33.446 | 0.108 | 0.108 |
3 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'33.527 | 0.189 | 0.081 |
4 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'33.555 | 0.217 | 0.028 |
5 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'33.934 | 0.596 | 0.379 |
6 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'33.939 | 0.601 | 0.005 |
7 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'34.092 | 0.754 | 0.153 |
8 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'34.125 | 0.787 | 0.033 |
9 | 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ | 1'34.176 | 0.838 | 0.051 |
10 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'34.237 | 0.899 | 0.061 |
11 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'34.251 | 0.913 | 0.014 |
12 | 53 | ティト・ラバト | ホンダ | 1'34.381 | 1.043 | 0.130 |
13 | 51 | ミケーレ・ピロ | ドゥカティ | 1'34.426 | 1.088 | 0.045 |
14 | 43 | ジャック・ミラー | ホンダ | 1'34.455 | 1.117 | 0.029 |
15 | 76 | ロリス・バズ | ドゥカティ | 1'34.606 | 1.268 | 0.151 |
16 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'34.688 | 1.350 | 0.082 |
17 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'34.695 | 1.357 | 0.007 |
18 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ | 1'34.852 | 1.514 | 0.157 |
19 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'35.109 | 1.771 | 0.257 |
20 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'35.128 | 1.790 | 0.019 |
21 | 22 | サム・ロウズ | アプリリア | 1'35.149 | 1.811 | 0.021 |
22 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'35.150 | 1.812 | 0.001 |
23 | 8 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | 1'35.260 | 1.922 | 0.110 |
🏁 #MotoGP FP4
チャンピオンシップリーダー @AndreaDovizioso QPに向けてリードしていきます! #サンマリノGP pic.twitter.com/LUss6XN9ze
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2017 年 9 月 9 日