集中力と決断力、 ジャック·ミラー 今日は雨に濡れたミサノ・サーキットで見事6位入賞を果たした。
Team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS のドライバーは依然としてウェットに熟達しており、スターティング グリッド XNUMX 番手からスタートしたにもかかわらず、今季 XNUMX 度目のトップ XNUMX を獲得しました。
彼の前回のトップ6はオランダGPで達成され、6月に遡る。
難しい予選セッションを終えて、できるだけ多くのポイントを獲得しようと決意したオーストラリア人選手は、今日は転倒が多く特に滑りやすい路面にもかかわらず、約束を守りました。
1周目終了時点で9位だったミラーは、すぐにビニャーレスとクラッチローとの5位争いに巻き込まれた。
チーム・エストレラ・ガリシアのドライバーは6周目に5位を獲得したが、ビニャーレスと長時間接戦を繰り広げた後、左側のリアタイヤのグリップ不足によりギブアップを余儀なくされた。これが、レース終盤に彼がピッロに抵抗できなかった理由だ。
この6位は、2週間後にアラゴンで開催される次のレースを前に、ミラーに全幅の信頼を与える適切なタイミングでの獲得となった。
同じくポイントを狙っていたラバトは、濡れたミサノ・トラックでのグリップ不足により、レース序盤から幻滅した。ドライテストで好成績を収めたスペイン人にとって、決して理想的なコンディションではなかった。
17周目には13位に戻ったが、それでもラバトは自分の使命を果たせると信じていた。残念ながら、3周後ターン6でクラッシュし、彼のレースは終了となった。
ジャック・ミラー：6位
« レースのスタート時はビニャーレスやクラッチローよりも少し速いと感じましたが、最後の数周でペースが落ち、エンジンマップを変更しすぎてリアタイヤを痛めてしまったことが分かりました。最大角度はそれほど悪くなかったが、ドライブが足りず、最後のラップでピッロを捕まえることができなかった。いずれにせよ、チャンピオンシップ再開以来最高の週末であり、次のアラゴンでのレース前にこれらのポイントを獲得できたことをうれしく思う。 '
ティト・ラバト：DNF
« レースのスタート時にはリアのグリップがありませんでしたが、その理由はわかりません。そのため、私の最初のラップはこの濡れた路面で複雑なものでした。その後、ペースを上げて前のドライバーに追いつき、ポイント圏内でフィニッシュすることができました。そしてターン6でスロットルを開けたときにリアを失いました。難しいコンディションにもかかわらず、このレースを完走したかったので、チームにとっても自分自身にとっても残念です。 »
マイケル・バートレミー: チーム代表
« ジャックの結果には満足しているが、爆発的なスピードと安定したペースで彼がトップフォームに戻っているのを見るのはさらに嬉しい。そして、もしジャックがもっと早くビニャーレスとクラッチローを追い抜くことができていたら、何が起こっていたか分からない。 6位はコンディションを考えると完璧な結果であり、次のアラゴンレースでもこのレベルを維持できることを願っています。ティトもポイント圏内でフィニッシュできたので、このグランプリを完走できなかったのは残念だ。 '
