ペトルッチがミサノで完走したレースは人生最高のレースの一つだったが、最終的にはレース終盤に並外れたマルク・マルケスに僅差で敗れた。ダニーロは非常に困難な状況の中で素晴らしい偉業を達成し、暫定世界選手権ランキングで7位に浮上することができた。
週末はペトルーにとって特に好調なスタートを切っており、フリー走行初日にドライでベストタイムを記録した。これはすでにデスモセディチ GP17 がサーキットにうまく適応していることを示しています。ダニーロは土曜日のフリー走行をXNUMX位で終えたが、予選ではXNUMX位に留まり、少し残念な結果となった。
ウォームアップ中にすでに確実なタイム差で2度目のタイムを達成したとき、彼の顔に笑顔が戻った。 マーク・マルケス。レースでは好スタートを切り、1周終了時点で6位に浮上した。その後彼は倍増した カルクラッチロー アンドレア・ドヴィツィオーゾとマルク・マルケスが追いかける前に、マーベリック・ビニャーレスとマーベリック・ビニャーレスが加わった。 ホルヘ・ロレンソ.
ペトルッチはドヴィツィオーゾ、次にマルケスを追い抜き、トップのロレンソが転倒した後の7周目に指揮を執った。彼はレースを通してリードを保ち続けたが、最終ラップでマルケスがなんとか彼を追い抜き、勝利を奪った。しかし、失望にもかかわらず、ペトルッチは最高レベルの素晴らしいグランプリを誇りに思うことができた。こうして彼はアッセンでの2位に並び、前回ムジェロで獲得した3位に続き今年3度目の表彰台に到達した。
ダニーロ・ペトルッチ氏にとって、「 私の気持ちは複雑です。もちろん、イタリアで表彰台に戻れたことは嬉しいよ。今年3回目の表彰台ですが、何周もレースをリードしました。いくつかのコーナーでトラックが非常に滑りやすいことに朝の時点ですでに気づいていたので、少し心配していました。
「ホルヘのクラッシュの後、私がリードしていたとき、もっとプッシュしようとしましたが、終了8周前の6コーナーで非常に大きなリスクを負いました。おそらくマルクが私を追い越してくれるだろうと思った。しかし、マークは管理の仕事をするには賢すぎることに気づきました。だからこそ、私は先を行こうと努めました。
「終了の1周前に、私は再びアタックしたが、マルクは最後から4周目の最終コーナーで並外れて素晴らしく、ターンXNUMXで私を追い抜いた。ターンXNUMXで彼が少しワイドになったので、私は再び彼を追い越そうとした。でも、フロントを見失ってしまい、ドライバーが上手いのでキャッチできただけです。膝で自転車を支えました。
「最終ラップではまだ距離が遠すぎた。試してみましたが、彼の最後のトリックは信じられないほどでした。 2位になってしまったのは少し残念ですが、最後まで全力で頑張ったので悔いはありません。マルクは素晴らしい最終ラップを見せた。彼は勝利に値した。
「正直に言わなければなりません。はい、ドヴィツィオーゾを手伝うことを考えました。アンドレアが近くにいればよかったのに。しかし、私はアンドレアが私の助けなしでもタイトルを争うことができると確信しています。次のレースでも彼にとって大事になれたら嬉しいです。
「考えながらも最終周回のセクター3でマルケスを抜こうとした。私は彼が大きなリスクを負うのを見ました。だから、カーブで困っているのではないか、捕まえてしまうのではないかと推測したのです。しかし、彼は間違っていませんでした。 »
グランプリランキング：
1- マルク・マルケス – レプソル・ホンダ・チーム – ホンダ RC213V
2- ダニーロ・ペトルッチ – OCTO Pramac Racing – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 1.192
3- アンドレア・ドヴィツィオーゾ – ドゥカティ チーム – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 11.706
4- マーベリック・ビニャーレス – モビスター・ヤマハ MotoGP – ヤマハ YZR M1 – + 16.559
5- ミケーレ・ピッロ – ドゥカティ・チーム – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 19.499
6- ジャック・ミラー – EG 0,0 マーク VDS – ホンダ RC213V – + 24.882
7- スコット・レディング – OCTO Pramac Racing – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 33.872
8- アレックス リンス – チーム スズキ エクスター – スズキ GSX-RR – + 34.662
9- ジョナス・フォルガー – モンスター・ヤマハ・テック3 – ヤマハYZR M1 – + 54.082
10- ブラッドリー・スミス – レッドブル KTM ファクトリー レーシング – KTM RC16 – + 57.964
11- ポル・エスパルガロ – レッドブル KTM ファクトリー レーシング – KTM RC16 – + 1’00.440
12- アルバロ・バウティスタ – Pull&Bear Aspar Team – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 1’17.356
13- カル・クラッチロー – LCRホンダ – ホンダRC213V – + 1’35.588
14- ダニ・ペドロサ – レプソル・ホンダ・チーム – ホンダ RC213V – + 1’38.857
15- ヨハン・ザルコ – モンスター・ヤマハ・テック3 – ヤマハYZR M1 – + 2'02.212
16- ロリス・バズ – レアーレ・アビンティア・レーシング – ドゥカティ・デスモセディチ GP 1周
17- カレル・アブラハム – Pull&Bear Aspar Team – ドゥカティ デスモセディチ GP 1周
世界選手権暫定ランキング：
1 マルク・マルケス・ホンダ 199点
2 アンドレア・ドヴィツィオーソ-ドゥカティ 199
3 マーベリック・ヴィニャレス-ヤマハ 183
4 バレンティーノ・ロッシ-ヤマハ 157
5 ダニ・ペドロサ-ホンダ 150
6 ヨハン・ザルコ-ヤマハ 110
7 ダニーロ・ペトルッチ-ドゥカティ 95
8 カリフォルニア クラッチロー ホンダ 92
9 ホルヘ・ロレンソ-ドゥカティ 90
10 ジョナス・フォルガー-ヤマハ 84
11 アルバロ・バウティスタ-ドゥカティ 62
12 スコット・レディング-ドゥカティ 54nzo
13 ジャック・ミラー・ホンダ 53
14 アレイシ・エスパルガロ＝アプリリア 43
15 ロリス BAZ-ドゥカティ 39
16 アンドレア・イアンノーネ・スズキ 33
17 ポル・エスパルガロ-KTM 31
18 カレル・アブラハム-ドゥカティ 28
19 アレックス・リンズ・スズキ 27
20 ティト・ラバト・ホンダ 27
21 ヘクター・バルベラ-ドゥカティ 23
22 ミケーレ・ピッロ・ドゥカティ 18
