ミサノでは濡れた路面で2015度転倒し、レアーレ・アビンティア・レーシング・チームのドライバーはあと一歩及ばなかった。日曜日、象徴的なミサノ・サーキットで開催されたサンマリノ・グランプリでは、雨と雷雨が主役となった。このようなコンディションでも快適だったロリス・バズは、XNUMX 年に同じコースで確立した最高峰カテゴリーでのキャリア最高成績を上回る、あるいはそれと同等以上の成績を収めることを念頭に置いて、ただ XNUMX つの目標を掲げていました。
13列目からスタートしたフランス人選手は、最初のパスでヒエラルキー15位だったので完璧なスタートを切り、その後目覚ましい逆転劇を始めた。第XNUMXラウンドでXNUMX位とされたオーサヴォワは罠に嵌った。それでもなんとかデスモセディチ GPXNUMX のハンドルバーに戻り、順位の差を縮めようとしたが、残念ながら XNUMX 周後に XNUMX つ目のミスを犯してしまう。
しかし、フランス人パイロットが負けることを許さなかったのには、正当な理由がありました。彼はイタリアのマシンに戻り、同胞のヨハン・ザルコに次ぐ16位でステージを終えた。落とし穴が散りばめられた今週末を経て、ロリス・バズはすでにアラゴンでの次回大会に集中しており、海外遠征前に貴重な総合ポイントを獲得したいと考えている。
ロリス・バズ（16位）：
「このような困難な状況にもかかわらず、ウォームアップは非常にうまくいきました。残念ながら、私はレースに対して同じような感情を抱きませんでした。素晴らしい結果が得られたと思うので、残念です。リアのグリップが全くなく、何度も転びそうになりましたが、最初にミスをしてフロントを失いました。それでも、4位争いで6位だったので良いペースで走れました。
「ここまでの距離から飛び込むとなると、いくら注意していてもリスクを負わなければいけないし、今回はそれがうまくいかなかった。再スタートできてペドロサを追い抜き、バウティスタとの差を縮めることができた。最初の転倒でバイクは多少のダメージを受け、特にステアリングダンパーを失い、2度目は閉じ込められました。ただチェッカーフラッグに到達したかった。 MotorLand Aragónは私がWorldSBKで何度も走ったサーキットです。セッティングのベースが機能するかどうか、また良いフィーリングを見つけることができるかどうかを見ていきます。 »
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