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#SanMarinoGP MotoGP Q.2: ビニャーレスがポールポジション、マルケスはまだ順位を落としている

パー | 9年2017月XNUMX日

回転式改札口のようなミサノのトラックでは、日曜日のレース終了時に良い結果を得るには、予選をうまく通過することがすでに選択肢となっている。うまくやるには、最初の 17 行にいなければなりません。しかし、それはたったのXNUMXつの場所です。それで、誰のためですか？ XNUMX台のホンダのうちのXNUMX台、XNUMX台のGPXNUMXのうちのXNUMX台、それとも唯一のファクトリーヤマハでしょうか？ 

40°を少し超える角度でトラックをスタートする前に、金曜日以降のセッションを要約した表に存在する力のアイデアをここに示します。

 

#サンマリノGP MotoGP

2016

2017
FP1

1'33.451 バレンティーノ・ロッシ

  1'33.556 マルク・マルケス
FP2

1'32.769 ポル・エスパルガロ

  1'33.231 ダニーロ・ペトルッチ
FP3

1'32.451 マルク・マルケス

  1'32.958 マルク・マルケス
FP4

1'33.043 バレンティーノ・ロッシ

  1'33.338 アンドレア・ドヴィツィオーゾ
Q1

1'33.059 ミケーレ・ピッロ

  1'33.287 アルバロ・バウティスタ
Q2

1'31.868 ホルヘ・ロレンソ
暖めます

1'33.068 マルク・マルケス
コー​​ス

ペドロサ、ロッシ、ロレンソ
USBレコーディング

1'31.868 ロレンソ 2016

 

この決勝戦への出場権を獲得した最初の 10 名に次の選手が加わりました。 ・バウティスタ et アブラハム、コミッショナーによる審議の結果、Q.1から勝利を収めました。これは非常に残念なことですが、 フォルジャー と ミラー、 先頭に立ったが、トラックの限界を超えたため最終的にタイムは取り消された。

これは ロレンツォ 誰が最初にアリーナに飛び込み、その後に残りのパックが続きました。それどころか、 ビニャーレス 最後にスタンドから出てきた。 1分33.408秒XNUMXで最初のリファレンスに署名したのは彼だった。 ペドロサ 1分33.315秒XNUMXで彼に答えましたが、 マルケス と感じたとき、彼の努力は止まった ピロ そのあとに。

ビニャーレス その後も努力を続け、1分32.833秒1を記録し、この週末で33度目となるXNUMX分XNUMX秒を切るパフォーマンスを記録した。最初に返されたのは、 マルケス 彼は1分32.636秒XNUMXを記録したと主張してそれを思い出した。したがって、最後の攻撃の前のこの最初の一斉射撃は、 マルケス, ビニャーレス, ペドロサ, ドヴィツィオーゾ, ペトルッチ et アレイシ・エスパルガロ 前 ザルコ 前にあったもの ロレンツォ, クラッチロー, ・バウティスタ, ピロ 技術的な懸念と アブラハム.

マルケス 最後のラッシュ中にターン13で転倒して離脱 ビニャーレス 前でポールポジションを取る ドヴィツィオーゾ。 2行目は次のように構成されています クラッチロー, ロレンツォ そしてA ザルコ したがって、それは右側のワゴンにあります。 ペドロサ 7位で残念だが先行している ペトルッチ またがっかりしたし、 ・バウティスタ 逆に満足。 ピロ et アブラハム 従ってください。

#SanMarinoGP MotoGP Q.2: クロノス

1 25 マーベリック・ヴィニャレス ヤマハ 1'32.439
2 4 アンドレア・ドヴィツィオーソ ドゥカティ 1'32.601 0.162 0.162
3 93 マルク・マルケス ホンダ 1'32.636 0.197 0.035
4 35 カル・クラッチロー ホンダ 1'32.768 0.329 0.132
5 99 ホルヘ・ロレンソ ドゥカティ 1'32.792 0.353 0.024
6 5 ヨハン・ザルコ ヤマハ 1'32.885 0.446 0.093
7 26 ダニ・ペドロサ ホンダ 1'32.992 0.553 0.107
8 9 ダニーロ・ペトルッチ ドゥカティ 1'32.997 0.558 0.005
9 41 アレックス・エスパルガロ アプリリア 1'33.149 0.710 0.152
10 19 アルバロ・バウティスタ ドゥカティ 1'33.417 0.978 0.268
11 51 ミケーレ・ピロ ドゥカティ 1'33.491 1.052 0.074
12 17 カレル・アブラハム ドゥカティ 1'34.374 1.935 0.883
第 1 四半期の結果:
Q2 19 アルバロ・バウティスタ ドゥカティ 1'33.563
Q2 17 カレル・アブラハム ドゥカティ 1'33.786 0.223 0.223
13 8 ヘクター・バルベラ ドゥカティ 1'33.920 0.357 0.134
14 43 ジャック・ミラー ホンダ 1'33.933 0.370 0.013
15 76 ロリス・バズ ドゥカティ 1'33.946 0.383 0.013
16 94 ジョナス・フォルガー ヤマハ 1'33.987 0.424 0.041
17 44 ポル・エスパルガロ KTM 1'34.080 0.517 0.093
18 53 ティト・ラバト ホンダ 1'34.095 0.532 0.015
19 45 スコット・レディング ドゥカティ 1'34.132 0.569 0.037
20 42 アレックス・リンズ スズキ 1'34.138 0.575 0.006
21 29 アンドレア・イアンノーネ スズキ 1'34.148 0.585 0.010
22 38 ブラッドリー・スミス KTM 1'34.507 0.944 0.359
23 22 サム・ロウズ アプリリア 1'35.659 2.096 1.152