終わりに近づいたMotoGPシーズンにおいて、見過ごされている問題がある。これは来シーズンのGP17開催を目指してプラマックチーム内で行われる社内選手権だ。レディングとペトルッチの間で戦争は開かれており、総合順位でバルベラかラバティがGP14.2で上にいるかどうかは関係ありません...
したがって、お金にも目を向けているドゥカティでは、メリットには限界があります。プラマックの場合は、 ペトルッチ 誰よりも16歩先の議論をリードするのは誰ですか レディング マレーシアの翌日。しかし、順位ではイギリス人がイタリア人を1点上回っている。確かに、しかしプラマックでの決闘はブルノからのみ始まった。
これを説明すると、 レディング パートナーとGP16を隔てる17馬身の差を克服するため、バレンシアでの実力勝負が課せられた。可能ですが、複雑です。実際、あまりにも難しいことなので、イギリス人はもうそれを信じていません。 ゲームは終わったと思う » 彼は口走ってしまった クラッシュネット 15位の後 スパン 同時に ペトルッチ 14.2位でフィニッシュし、このコンビはGPXNUMXアビンティアからはかなり離れたところにいた。 「 バレンシアでもう一度挑戦するつもりだけど、普通のレースをしていたらペトルッチに追いつけないから無理だよ '。
プレイ中のGP17は ドヴィツィオーゾ 今年はフィンなしでやっていかなければならないだろう。これは GP16 にも当てはまります。 レディング 辞任したようです。今、ドゥカティは良いワインのように、時間が経つにつれて良くなっていくようです...」 公式サポート付きの GP16 を手に入れるのは悪いことではありません。しかし、我々は展開の面でブロックされるだろうし、それがシーズンを通してハンディキャップを負うことになる '。
それでも、GP14.2がより優れた装備を備えたPramacドライバーの前で良いパフォーマンスを発揮するかどうかという問題は未解決のままです。特にセパン公演以来、 バルベラ et バズ トップ5に登録されたのは「 後輪のグリップが足りず、タイヤが硬すぎるように感じました。マルケスが転倒した後、私はマルケスに拾われましたが、彼が信じられないほど運転していて、クレイジーな角度を取っていたのを見ました。私は自分自身に「同じことをして、彼に続いてください」と言いました、そしてすぐに私は前部を失いそうになり、後部が私を追い出そうとしました。私は無力でした '。
