彼はよく転倒しますが、プレーする手があれば、彼のことは皆の記憶に残ります。この商標は、午前中のクラッシュと午後のタイムシートのトップによってマークされたマレーシアGP初日中にミラーが再び主張した。
難しいコンディションでのアッセンの勝者は、FP2終了時点でMotoGPヒエラルキーのトップに浮上し、才能があることを示した。乾燥機に向かう軌道の変化を分析する必要がある演習。適切なタイミングで最適なタイヤを選択し、戦いに臨み、常にホイールを装着し続けることが、セパン午後の鍵となった。マーク VDS レーシングのオーストラリア人が作ったレシピ。
« 今日の午後は本当に正しいタイミングが必要だったが、トラックが最高のコンディションだったときにスリックタイヤに切り替えることができたのは幸運だった。 » チームメイトを認識する ラバト。誰がこうも付け加えた。 まだ仕事を終わらせなければなりませんでしたが、タイムシートの一番上に自分の名前が載っているのを見てうれしく思います '。
« しかし、このFP2では、コースを計測し、乾いた部分とまだ濡れていて新しい路面の部分を理解するのは簡単ではありませんでした。 」。新しいコーティングについて、彼は次のように述べています。 アスファルトの乾燥は以前より遅くなりましたが、凹凸も少なくなりました '。
ミラー 彼は夜を過ごす前にまだ少し後悔しているでしょう。」 今朝は、修正されて出口が坂道になった最終コーナーで閉じ込められたにもかかわらず、ドライで良かった。私にはこの16位よりもはるかに価値があるのに残念です '。
