カタールでの MotoGP テストを私たちのサイトでライブ中継していた人たちは、それをリアルタイムで発見しました。まず、ジジ・ダリーニャの想像力の成果で、ジャック・ミラーのドゥカティ GP 19 のスイングアームの下に、ある種のウイングが固定されているように見えました。

これはオートバイの世界では初のことであり、明らかに 3D プリントで作られたこの空気力学的な付属物は、その機能についてはまだ疑問が残っていました。リアタイヤに追加のサポートを提供するためのものなのか、それとも単にリアタイヤを冷却するためのものなのか?または両方 ?実際、この位置にスイングアーム スポイラーを配置することは、オートバイを地面に維持する傾向にある効果を生み出すという意味で、特に加速時に役立ちます。

いずれにせよ、翌日、今度はバイクにも装着したところ、その効果はさらに強まりました。 ダニーロペトルッチ前輪にスクープが追加されており、これは間違いなくラジエーターと後部、つまりスイングアームのフィンに向かう空気の流れを導くことを目的としています。これは、ミシュランが配布したこれらの文書で非常によくわかります (記事の最後にあるアニメーション GIF を参照)。

確かに、理論的には天井の上を転がることを可能にするF1マシンの地面効果にはまだ程遠い。しかし、アプリリア 125 のようないくつかの小さなドリフトを除けば (まあ、当時アプリリアにいたのは誰でしょうか?)、メーカーがオートバイの下を通過する空気の流れに真剣に取り組んでいるのを見るのはこれが初めてです。 。

したがって、効果があるかどうかにかかわらず、言うのはまだ時期尚早ですが、これらの要素が明るみに出ると、次回カタールでの会議からジャーナリストがこの件に関して関係者にいくつかの質問をすることは間違いありません…

現在、確かなことは、このイタリア人エンジニアの想像力には限界がないということだけです。そして私たちはそれが大好きです!

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