ドゥカティの公式テストライダーであるケーシー・ストーナーは、セパンで行われたプライベートテストの最初の2日間に参加した。
オーストラリア人ドライバーは、わずか2周で01.1分XNUMX秒XNUMXのタイムを即座に達成し、早期リタイアにもかかわらず自分のレベルが依然として並外れたものであることを皆に思い出させた。
最新の写真が証明しているように、ダブル世界チャンピオンは公式ウェブサイトのカメラに向かってこう語った。 MotoGP.com 彼は、17年型エンジンと改良されたシャシーを備えたGP2018の本格的な進化型で運転していたが、おそらく2018年型プロトタイプをまだ試すことができなかったと考えている。 バレンシアのテスト中に我々が見たもの.
ケーシーストーナー : 「テスト初日は雨でかなり苦労しました。路面が十分に乾いていなかったので、2時間の猶予があり、数回のライドを行いました。残念ながら、その間に新しいプロトタイプをテストすることはできませんでしたが、それでも非常に良いラップを数周することができました。現時点では、エンジンにいくつかの変更があり、エンジンマップにいくつかの違いがあり、まったく異なるシャーシを備えた新しいバイクについては肯定的なコメントしかありません。そのため、気持ちが高まり、2年間探していたものが得られるので、私たちはむしろ非常に前向きです。この前進が正しい方向に進み、コーナーでもう少し競争力のあるパッケージが提供されることを願っています。 »
したがって、これらのコメントから、ドゥカティは GP 17 を準備しながら GP18 の開発を続けているように見えます。一方はアンドレア・ドヴィツィオーソ用、もう一方はホルヘ・ロレンソ用でしょうか？可能性は低いですが、時間が経てばわかります...
私たちが見ることができる限り、セパンでオーストラリア人ドライバーが使用した GP17 は、昨シーズンのものと視覚的に小さな点が追加されただけです。 シャーシへの追加アタッチメント、すでにテストで何度も確認されたトルクセンサーと思われるものが組み込まれたリアハブ、および大きな膨らみの存在により少なくとも左側が変更された「サラダボックス」。
