ライバルとは異なり、ホンダはロサイルでの最後のIRTAテストを待って、Moto2017の3年バージョンを発表した。
現場関係者によると、東京の新型マシンは昨シーズンのものよりも大幅に強力なエンジンが特徴で、すでに世界タイトルの有力な候補となっているという。
すべてのチームがまだ試していないとしても、ロマーノ・フェナティとジュール・ダニーロが所属するスナイパーズ・チームではまったく新しいフェアリングを使用しており、最も目に見える違いはエアインテークのレベルにあることを発見することができました。
すでにご指摘いただいておりますが、 昨年末のヘレスでのテスト中、大幅に薄くて細長いエアインテーク、そして最終バージョンが多少異なる場合は、KTM Moto2 を彷彿とさせる水平の形状が見つかります...
