交渉は続いており、2018年のMotoGPグリッドはほぼ完成した。このカテゴリーの元ホンダとアプリリアのライダーであるステファン・ブラドルは、現在テン・ケイト・ホンダのスーパーバイクに乗っています。マルクVDSではジャック・ミラーやティト・ラバトの後任として彼を起用するという話もあったが、最終的にはトム・ルティが優先された。
「彼らの代わりに乗れたら良かったけど、私は常に現実的でしたし、他にも候補者がいることは分かっていました」とブラドルは説明する。 トムは契約を結んだし、彼にはそれを受ける資格がある。彼はMoto2で何年も安定して良い成績を残している。このことを認識しなければなりません。私はトムに祝福をし、彼の幸運を祈ることしかできません。
「KTMのMotoGPテストライダーとして、彼は1000クラスですでに数キロの差を付けています。彼がホンダとどのように仲良くやっていくかがわかるでしょう。」確かに彼にはフランコ・モルビデリという強力なチームメイトがおり、競争力が強いことは明らかだ。トムにはMoto2ほど適応する時間がないだろう。
ブラドルにはアヴィンティアでまだチャンスがあったが、あまり興奮していなかった。 シメオンがMoto20世界選手権で2位で、アビンティアが彼の立候補を検討しているとしたら、その理由を尋ねなければならない。彼が多額の金をもたらしていることは明らかだ。しかし、このような状況は、チームが最高の財政的資源を持っていないことを示しています。
「バルベラの状態は昨年よりも非常に悪かった。 2016年は良いシーズンを過ごしたが、今年はさらに悪かった。理由は正確にはわかりません。そういうチームの中で英語でも通じないと非常に厳しいです。人々と適切な方法でコミュニケーションするにはどうすればよいですか? »
「お金が時には役割を果たすことも理解する必要があります。 MotoGPに乗るためだけに、50万ユーロのシートを買うつもりはない。私は自分のお金でお金を稼ぐ方法を知っています。私は自分のお金を不動産に投資し、後でさらに多くのものを手に入れることを好みます。 »
写真©ホンダプロレーシング
