オーストリアのブランドは最高レベルで大きな野心を抱いています。発表後、スポーツ政策の運営責任者らの間で ピットベイラー、コンテストディレクター、 マイク・ライトナー、MotoGPチームマネージャー、そして有名な 阿城アキで、この小さなシリーズを CEO の Stefan Pierer とともに締めくくります。
ステファン・ピアラーはKTMのCEOであるだけでなく、KTM Industries AGの76,2%（994億565万382ドル相当）とKTM AGの51,4%（717億944万717ドル相当）の株式を保有する大株主でもあります。彼は、KTM Industries AG、Pankl Racing Systems AG、KTM-Sportmotorcycle AG、Pierer GmbH、Pierer Invest Bepeiligungs GmbH、Cross Informatik GmbH、Cross Services GmbH、Knünz Invest Bepeiligungs GmbH、Pierer Industrie AG、Cross Motorsport Systems AG、Cross Immobileien に興味を持っています。 GmbH、Wirtschaftspark Wels Errichtungs-u Betriebs-AG、WP AG、SMP Deutschland GmbH、および Athos Imbilien AG。
Montanuniversität Leoben 卒業生 (ビジネスおよびエネルギー管理) Stefan Pierer は、1982 年に Marchtrenk の Hoval GmbH で営業アシスタントとしてキャリアを開始し、その後オーバーエスターライヒ州の営業マネージャーとしてキャリアをスタートしました。彼は現在 61 歳で、彼の公的資産は 1 ドルです。
クロンリーフ＆トランケンポルツ・マティヒホーフェン社は 1934 年に設立されました。 1980年に「KTM Motor-Fahrzeugbau KG」となりました。破産後の1991年に新会社「KTM Sportmotorcycle GmbH (SARL)」が活動を開始し、1994年にはスウェーデンの「Husaberg AB」を買収し（従業員212名）、「White」を吸収した。パワーサスペンション」をWPに改名。これは、ウィーン証券取引所への「KTM Sportmotorcycle SA」の上場の始まりであり、この上場は 1999 年に終了します。2013 年にハスクバーナが買収され、フサブバーグの生産は中止されました。 1,02年の売上高は2015億31万ユーロでした。2014年51,18月47,99日現在、Cross Industries AGが0,83%、Bajaj Auto Ltdが株式を保有しています。 (インド) KTM AG の資本金の XNUMX%、浮動株の XNUMX%。 Cross Industries は Pierer Industrie AG が所有しています。
スポーツレベルでは、KTM は 250 年に 1974 モトクロスで初の世界タイトルを獲得しました。 ゲナディ・モイゼーエフ。ターマックで初めてグランプリを獲得したのは、 ケイシー・ストーナーKTMは前年からグランプリに参戦していたばかりで、その日、マレーシアのグリッドにKTMが存在したのはストーナーだけだったので、それはなおさら印象的だった。 10年 サンドロ・コルテセ が模倣したMoto 3で同社初の世界タイトルを獲得した。 マーベリック・ビニャーレス 翌年、そして ブラッド・バインダー 2016インチ
2017年、ステファン・ピアラーがMotoGPに登場しました。 「 なぜMotoGPに？まあ、それは市場から私たちに来ます彼は説明する。 3年前、当社は売上高で競合他社のBMWを追い抜き、世界で第3位のスポーツバイクメーカーになりました。ヒューバート・トランケンポルツ (KTMセールスディレクター) 言ってくれました 「これから私たちはMotoGPに行かなければなりません、そして私は追加の販売であなたをサポートします」”。私はピット・ベイラーにこのことについて話しました。ピット・ベイラーは完璧なプログラムを設計し、実行しました。彼の優先事項は、すべてのノウハウとすべての有能なスタッフを備えたインフラストラクチャを整備することでした。これは世界のベンチマークだと思います。この 3 年間のプログラムで私たちは最初の作業を終えたので、いよいよ本題に取り掛かります。」
MotoGPの予算は年間30万ユーロ。 "それは正しい、 ピアラーを確認しました。財政的、物流的、技術的な観点から見ると、MotoGP はオートバイ レースの最高峰です。それは二輪のF1です。私たちは正しい方向に進んでおり、忍耐強くなければなりません。 MotoGPにおける私たちの目標は明確です。ドルナとの契約は5年ですが、XNUMXシーズンで表彰台に近づきたいと考えています。 »
写真© Gold & Goose、Philip Platzer、Focus Pollution、KTM の Sebas Romero
