私たちの同僚によると、 コルセディモト, ステファノ・マンツィは、フランチェスコ・“ペッコ”・バグナイアとともにスカイ・レーシング・チームVR46 Moto2内に間もなく定着することになる。
シルバーストンでのグランプリでのパフォーマンスまで一般人にはほとんど知られていなかったが、29 年 1999 月 XNUMX 日生まれのイタリア人ドライバーは、それでも彼のキャリアをたどる価値がある。
2012年にレッドブルMotoGPルーキーズカップに選出され、13年目でXNUMX位に終わった。
2013年、彼はホルヘ・マルティンとジョアン・ミルに次ぐXNUMX位表彰台を獲得し、同時にイタリア選手権ではルカ・マリーニとともにマヒンドラのカラーを守りました。
翌年、彼はマヒンドラカラーのままスペイン選手権に参加しながら、レッドブルMotoGPルーキーズカップでも同じ成績を収めた（12位）。
彼は2015年にイタリアチーム（マヒンドラ）の一員としてグランプリに参加したが、10回のグランプリでは17ポイントしか獲得できなかった（カタールに参加するには若すぎた）。
そこで彼はアスパル・マヒンドラで開催されるFIM CEVジュニアモーターサイクル世界選手権に復帰し、今年オーストリアで初のワイルドカードを獲得し、20位でフィニッシュした。
したがって、並外れた闘争心の末に掴んだシルバーストンと彼の4位は、リミニ出身の彼のキャリアにおける真のターニングポイントとなる可能性がある。
しかし、この偉業は依然としてユニークであり、ステファノ・マンツィはミサノで16位以上の成績を残すことはできませんでした。
したがって、次のような質問になります。 「情報かインテックスか？ »
そして、事後的にこれが情報であることが判明した場合、
「なぜブレガではなく彼なのか？ »
結局のところ、シルバーストーンを除けば、この少年はワールドカップであまり実績を残しておらず、Sky VR46 チームの現職チームとの比較に直面しなければなりません...
完全な情報を得るには、次のことを知っておく必要があります。 記事 この作品はミサノグランプリの前に書かれており、Moto2に切り替えるという漠然とした可能性を想起させた。そこから私たちはバタフライエフェクトを目撃します…
