アプリリアはMotoGPでの地位を確立しつつあり、WSBKやトゥオーノでも自己主張をしており、筋肉質のロードスターの中で良い地位を築きたいと考えている。欠けていたのは、あらゆる武器を使って市場の競争に対抗するための優れた道筋だけだった。これがこの使命を担うトゥアレグであり、それはもはや蜃気楼ではありません。彼女は運転中に驚いていました、そしてそれについて私たちが言えることは次のとおりです...
L 'アプリリア トゥアレグ 660 2021年がやって来ます。すでにテスト段階で走行中です。この一対のスパイ写真が示す状況。トゥアレグは、新しい RS 660 からインスピレーションを得たフロントの美学を備えた、すでに示されているレンダリングに似ていることがわかります。
イタリアの新しいトレイルは、アスファルトではなく、冒険的な選択肢を選んだようです。したがって、ヤマハ テネレ 21 や KTM 18 アドベンチャー R のスタイルで、700 インチと 790 インチのスポークホイールが取り付けられています。この意味で、ノアーレ工場のモデルは、600 トゥアレグのアフリカの精神を再発見しているようです。 80年代後半から90年代前半。
シートは狭くて高く見えますし、タンクもそれほど大きくありません。立ったままでもオフロード走行を促すため、18リットル程度のようだ。サスペンションはロングトラベルで、フロントにはラジアルキャリパーを備えたXNUMXつのブレーキディスクが取り付けられています。
エンジンはフロントブロック由来の660並列XNUMX気筒。 RSV4 1100。に搭載されるものから始まると想像します。 トゥオノ660、95馬力で、RSよりも5馬力少ない。大型のエキゾーストを見ると、すべてがユーロXNUMXに向けて準備が整っていることがわかります。
