RS660 がインストールされると、次は Tuono と呼ばれるストレート ハンドルバーを備えたバージョンが期待されました。アプリリアでは長時間待たせることがないため、1100 バージョンで適用されていたのと同じ戦略は採用されません。
スポーツウーマン RS660 ロードスターバージョンの妹がすでにその横に居を構えているとき、ちょうどその方向性を理解しているところです。それで、ここにあります トゥオノ660 これは、その姉妹のようなスポーツカーのセミフェアリングバージョンです トゥオーノ 1100 V4 スポーティなRSV4からインスピレーションを得たモデルです。この作品は、RS660 よりもわずかに安い価格で入手できるため、多くの喜びを約束します。
アプリリア RS660 をベースにしたこのロードスターは、同じシャシーとエンジンセクションを備えていますが、より直立したライディングポジション、セミフェアリング、その他いくつかの細部により、より多用途なオートバイになっています。と 183 キロと 95 RSよりも少し軽くてパワーも劣りますが、フラットなハンドルバーによりワインディングセクションではRSよりもさらに優れた悪魔的なハンドリングを実現します。
Tuono 660 には優れた機能がすべて備わっています
4T、LC、8V、DOHC、IEの二気筒エンジンは同じですが、RSよりも5馬力低く、XNUMXつのパワーモードを備えています。アプリリア トラクション コントロール、AWC アプリリア ウィリー コントロール、ACC アプリリア クルーズ コントロール、AQS アプリリア クイック シフト、アプリリア エンジン ブレーキ、IMU、コーナリング ABS、フル LED 照明、および Bluetooth を備えたカラー TFT スクリーンを備えた計器類が備わっています。このレベルの範囲では充実した装備。
したがって、シャシーはRSと同じで、エンジンサポート付きのアルミニウムペリメーターシャシー、ダブルウィッシュボーンスイングアーム、17インチホイール、倒立フォークを備えています。 カヤバ 43 mm、コネクティングロッドなしのリアモノショックとダブル 320 mm フロントブレーキディスク、キャリパー付き ブレンボ ラジアル。
見た目の美しさはRS660とRSXNUMXの中間です。 Tuono 1100 V4 は、10.000 つの細長い光学系を備えた前面と、ドームのようにシャーシに非常にしっかりと固定されたセミフェアリングを備えています。在庫状況や価格についてはまだ発表されていません。しかし、後者に関しては、RS の場合を参考にして、XNUMX ユーロ未満のエントリーに賭けることができます…
