筋肉質のロードスターの一族は、ボリュームを増し、声を上げ続けています。この動きは、BMW から 1000 馬力に近づくはずの新しい S 200R の登場によってさらに大きくなるでしょう。しかし、スポーティなS 1000RRには何が残るのでしょうか？
スーパーバイク S 2014 RR のロードバージョンとして 1000 年に発表されました。 S1000R ほぼ完全にリニューアルされた形で2021年までに登場する可能性がある。試乗中に盗まれた写真が示すように、このニュースはエンジン、シャシー、そして美観の両方に関わる可能性がある。
フレームはRR用に最近開発されたアルミニウム製の「フレックスフレーム」のままだが、エンジンは同種の直接の競合他社の性能に近づくために性能を向上させる可能性がある。 ドゥカティストリートファイター、MV Agusta または Aprilia Tuono V1000 の Brutale 4。 160馬力を主張するバイエルン人は、それに到達する可能性があります 200 ch は、可変タイミング用の ShiftCam システムなど、フェアリングを備えた姉妹モデルで使用されている技術のおかげです。道路の挙動に関しては、従来のサスペンションから借用した新しいサスペンションを考慮することができます。 S1000RR、高めのハンドルバーと組み合わせることで、わずかに快適なライディングポジションを実現します。
各フロアに最先端の設備を完備
デザイン的にも、新しいモデルは「歴史的な」非対称構成を放棄し、統合されたデイタイムランニングライトとミニディフレクターを備えたフルLEDテクノロジーを備えた、より従来型のヘッドライトを採用しているようです。新型の登場 S1000 R したがって、特に新しいリアフレームによって強調されるように、より「コンパクト」になり、方向指示器にリアライトが統合されたRRと比較して変化はありません。
電子機器に関しては、通常の6,5インチTFT計装に加えて、6軸センサー、トラクションコントロール、トラクションコントロール、ABS、そしておそらくセミアクティブサスペンションを備えたヘルプパッケージ。 Qの可能性も否定できません。いつ見られますか？すべてが計画通りに進んでいたら、新しい S 1000 R はおそらく XNUMX 月の EICMA で発表されたでしょうが、健康状態と ミラノ公演の中止BMWは、2021年シーズンに間に合うようにディーラーに到着することを犠牲にすることなく、オンラインでのプレゼンテーションを検討する可能性が非常に高いが、いずれにせよ、写真はバイクがすでに開発がかなり進んでいることを示唆している...
