イノベーションは決して止まりません。特にセキュリティに関してはそうです。エアバッグは新世代の安全装置であり、事故時にドライバーが受ける可能性のある傷害を大幅に軽減します。ただし、現時点ではこの技術はジャケットとスーツに限定されています。激しい衝撃にさらされる脚（および腕）を除き、上半身のみを保護します。安全性に関する次の革新はズボンの内側にあるでしょうか?フランスのスタートアップ CX エアダイナミクス そう思うようです！
実際、二輪車の怪我の 63% は下半身にありますが、電動二輪車ユーザーの 75% は、この練習用に特別に設計されたパンツを着用していません。これは、この観察と彼の個人的な経験に基づいています。グザヴィエ・ブキヤール・ド・ミレレがこのプロジェクトのアイデアを持っていたことを。このコンセプトが浮上したのは、2016 年の重大なオートバイ事故の後です。 「オートバイの転倒で 17 件の骨折を経験した後、この経験を活かして、エアバッグと戦闘機パイロットのスーツに使用される耐重力加速度を組み合わせた、下半身専用の新しい保護具を作成する必要があると自分に言い聞かせました。 »
が公開した動画によると、 CX エアダイナミクス、さまざまなセンサーとアルゴリズムを使用してエアバッグを自律的に展開するタイミングを決定する Alpinestars Tech-Air および Dainese D-Air システムとは異なり、CX Air Dynamics パンツはストラップとカラビナでオートバイに取り付ける必要があります。ジャケットに統合された最初のエアバッグ システム。ライダーが転倒したりバイクから投げ出されたりすると、エアバッグが作動します。
CX エアダイナミクス 圧縮空気の小さな容器を使用して、エアバッグが 200 ミリ秒未満で膨張すると主張しています。パンツには、両脚の側面、太もも、ふくらはぎに 4 つずつ、合計 XNUMX つのエアバッグが装備されています。使用後はエアカートリッジを簡単に交換できます。
3 年間の研究開発を経て特許を取得したこのパンツは、コーデュラ製で、柔軟で快適な衝撃吸収フォームである Poron XRD フォームパッドを備えていますが、衝撃エネルギーの最大 90% を吸収することができます。
会社 KissKissBankBankでクラウドファンディングキャンペーンを開始 モーターサイクリスト向けの新しいエアバッグ パンツの市場導入を可能にする。このようなパンツの価格は500ユーロです。
