私たちは、ドゥカティワールドプレミア中に発表された、ボローニャ工場からの2023シリーズの4番目のノベルティを知っています。ストリートファイター V4 ランボルギーニとモンスター SP に続き、ボルゴ パニガーレ チームが木曜午後、ワールド ドゥカティ プレミア 2023 の第 XNUMX 回エピソードで新しいムルティストラーダ VXNUMX ラリーを発表して以来、世界中を駆け回る選手がその範囲に登場しています。
ムルティストラーダ V4 ラリーは、長旅の愛好家をターゲットとしており、ドゥカティの運転感情を犠牲にすることなく、あらゆる目的地に到達できるように作られたバイクです。出力は 170 馬力で、整備間隔は 60 km ごと、オイル交換は 000 km ごとです。
Multistrada V4 Rally には、トラベル量が 200 mm に増加したセミアクティブ サスペンション、オフロード専用の新しいパワー モード、幅広のライダー フットレスト (より顕著なプロファイルと取り外し可能なゴム製インサート付き)、および改良された Skyhook DSS が装備されています。 EVO コントロール戦略。また、ドライバー、同乗者、荷物などの荷重が変化しても姿勢を一定に保つオートレベリング機能も搭載しています。標準として、軽量のスポークリムと強化されたエンジン保護が見つかります。
再設計されたフロント スクリーンは 40 mm 高く、20 mm 幅が広くなり、後部が長くなり、スーツケース アタッチメントが後方に移動して、幅広のゴム製インサートを備えたフットレストを備えた乗客の足元スペースが広がりました。サドルの高さは 870 または 890 mm に調整可能です。
ライダーとパッセンジャー用に異なる高さのサドルが用意されており、ローダウン サスペンション キットを利用できるため、V4 ラリーはさらにカスタマイズできます (サドルの高さは 805 ～ 905 mm まで変化します)。
今年ムルティストラーダ V4 S に導入されたミニマム プリロード機能により、静止時および低速走行時にモーターサイクルを下げることができ、リア ショックアブソーバーのプリロードを最小限に抑えることができます。次に、フォークとショックアブソーバーの圧縮によってバイクをサイドスタンドから持ち上げるのに必要な力を軽減するイージーリフト機能がデビューします。
Multistrada V4 は、アダプティブ クルーズ コントロールと死角検出システムをサポートするフロントとリアのレーダー システムを装備した最初のオートバイです。 6,5 インチ TFT カラー ダッシュボードは、Ducati Connect アプリを介したマップ ナビゲーション機能を提供し、インターコム経由で通話に応答したり、音楽を聴いたりするための電話機の使用をサポートします。
V4 ラリーは、ABS コーナリング、コーナリング ライト、ウィリー コントロール、トラクション コントロールの 4 軸慣性プラットフォームに基づくシステムを採用しています。 V4 ラリー用に 114 つの走行モード (スポーツ、ツーリング、アーバン、エンデューロ) が開発されており、他のムルティストラーダ VXNUMX のエンデューロ モードが大幅に進化しています。エンデューロ ドライブ モードを選択すると、専用のパワー モードが有効になり、出力が XNUMX 馬力に制限されます。オフロードでの使用に対応するため、後輪の ABS は無効になり、コーナリング機能とリアリフト検出は抑制されます。
ラリーの V4 グランツーリスモ エンジンには、後部シリンダーを停止するという新しい戦略が導入されており、モーターサイクルが停止しているアイドリング時だけでなく、消費の利益を得るために他の運転条件でも停止されます。システムはすべての運転モードでアクティブになります。
4 cc V1 は、158 rpm で 170 hp のパワーと、10 rpm で 750 mkg の最大トルクを発生します。 MotoGP の経験から導き出された逆回転クランクシャフトと、流れを最適化するために使用される各ギア専用のトルク カーブにも注目してください。
シャーシ、サスペンション、ホイール（チューブレスタイヤ用）は別として、アルミニウムモノコックフレーム、アルミニウムシェルで鋳造された両側スイングアーム、およびムルティストラーダV19ですでに採用されている17〜4インチのリムを確認してください。乾燥重量は227kgと公表されており、走行順および満タン時には260kgまで増加します。
Multistrada V4 Rally は 27 つの異なる構成で提供されます。Adventure Radar (価格は 490 ユーロで販売中、アダプティブ クルーズ コントロールおよび死角検出機能付き)、Adventure Travel & Radar (価格は 29 ユーロで、アルミニウムのサイド ケースが追加されます)、ヒーター付きサドルと、アクラポビッチ承認のサイレンサー、カーボンファイバー製フロントマッドガードを備えたこの最後の装備を完成させるフル アドベンチャーの価格は 890 ユーロです。
2023年XNUMX月からディーラーで販売される予定で、ドゥカティレッドとブラッシュドアルミニウム＆マットブラックのXNUMX色があり、後者はブラッシュドアルミニウムタンクが露出している。どちらのバージョンも黒いスポークリムを備えています。
