ツーリスト トロフィー (TT) の歴史の中で最も成功したメーカーであるダンロップは、ヴィンテージのトレッド デザインと今日の化学反応を組み合わせて TT100 GP ラジアルを設計しました。最先端のレース向けパフォーマンスとオーセンティックなデザイン。
ブランドの歴史とマン島での数々のレース勝利からインスピレーションを得た新しいTT100 GPラジアルは、ダンロップK81を履き、マルコム・アップヒルがTTの山岳ルートで時速100マイルの基準を超えて運転したファクトリー・トライアンフ・ボンネビルを思い出させます。 、現在の時代を忘れることなく、その証拠：彼は数日以内にツーリストトロフィークラシックの次のエディションを開始します。
フロントはハンドリングの良さと日常使いのしやすさを追求した現代的な構造、リアはJLBベルト（ジョイントレスベルト) トレッドのオーバーラップを排除し、地面との接触面を増やし、操縦性を向上させています...この 2019 年の新製品には、ダンロップと契約した最新のハイパースポーツ ラバーを彷彿とさせるノウハウが組み込まれていますが、ネオ レトロ スポーツ カーに適応し、販売で好成績を収めています。チャート。したがって、低温での優れたグリップにはシリカが、優れたパフォーマンスと特定の化学反応にはゴムの混合物が必要であることがわかりました。ダンロップポリマーとこのシリカを組み合わせたもの）寿命が延びます。
Lウカ・ダビデ・アンドレオニ、ダンロップモーターサイクルヨーロッパ、マーケティングディレクター： ダンロップの最新技術革新のいくつかと、最も象徴的なトレッドデザインの 100 つを組み合わせました。現代レベルのパフォーマンスを提供するように調整されたクラシックなバイクでも、新しいネオレトロ スポーツバイクでも、ダンロップ TTXNUMX GP ラジアルは、現代のテクノロジーで本物の外観を与えます。
ダンロップ TT100 GP シリーズには、フロント 60 サイズとリア 16 サイズが含まれています。この寸法キットでは、XNUMX の異なるメーカーが開発した XNUMX 以上のオートバイモデルをターゲットとしています。
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大きさ
フロント用
– 100/90 18 56H TL (対角)
– 100/90 19 57H TT (対角)
– 120/70 ZR17 58W TL (ラジアル)
リア用
– 130/80 18 66H TT (対角)
– 150/70 R17 69H TL (ラジアル)
– 180/55 ZR17 (73W) TL (ラジアル)
