ハーレーダビッドソンでは、大型サーマルキューブの低音の魅力にあまり興味のない新世代を獲得するという熱意と野心を持ってこの電気カードに取り組みました。アメリカのブランドがその基本の一部に立ち返ったので、失敗でした。そうは言っても、無条件の準備者たちは、オリジナルの作品で電気の光を維持することで、ミルウォーキー出身の100歳の女性がマイルストーンを通過できるようサポートしています。デザイナーのタナー・ヴァン・デ・ヴィールとDAAPworksは…
このアイデアは、いわゆる Z 世代にアプローチするものであり、ゼロエミッションを定義するものであり、最終的にはアプローチの結果の価値を特徴付けるものであったため、優れていました。レンジの電動化 ハーレーダビッドソン モデルにその前駆体があります 凄腕, しかし、それは与えられていないため、対象となる若い世代にはアクセスできません。
工業デザイナーは、どんなことがあってもつながりを保つために タナー・ヴァン・デ・ヴィーrと DAAPワークス は、このテーマに関するハーレーの問題を解決できる可能性のあるオートバイの提供に着手しました。このコンセプトはハーレーダビッドソン リバイバルと呼ばれ、完全電気式でミニマリストかつ未来的な作品として捉えられていますが、ハーレーの最初のデザインからインスピレーションを得て、若者でも乗れるバイクを提供しています。
ミニマリストかつ機能的
プロジェクトの説明によると、 復活 ミニマリストで機能的でありながら、筋肉質で象徴的な外観を備えています。少なくとも紙の上では、依然として高級な素材を使用しているものの、価格も安くなります。
低重心でありながら車高が高く、調節可能なフットレスト、本革ハンドルバー、ミニマルなインストルメントクラスター、スタイリッシュなLEDライトなどの機能が際立っています。現行のハーレーモデルよりも小型でコンパクトです。時間を節約し、コストを削減するために、充電式バッテリーの代わりに、交換可能なバッテリー パックが付属します。
同時に、大幅に修正されていますが、 リバイバそれはすぐにハーレーだとわかるだろう、とデザイナーは言います。フレームは別として、ヘッドライトはロゴに似ているはずです ハーレーダビッドソン、という理論によれば、 ヴァン・デ・ヴィール、「1キロメートル離れた場所からでも」オートバイを識別できるようになります。
