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ホンダは新型ロードスターを準備しているのか?将来の傾向や新たな展開の可能性を知るには、今日、未解決の行政文書を監視する必要があります。公害防止規格から登録特許まで、私たちはその範囲内で明日何が起こるかを知るための材料を見つけます。そして、ホンダ側で行われたこの発見が、そうでないと私たちを説得するものではありません...

情報は以下から私たちに届きますインセラ.it によって最近出願された特許を報告します。 ホンダ スイングアームに直接接続されたリアショックアブソーバーの存在を特徴とする新しいモデルを示しています。

リアモノショックアブソーバーの存在が特徴的な、見た目は小排気量の新型モデル。をベースに考えています。 CB、そしてレトロなスタイルを現代的なタッチで再設計した新しいモデルはいかがでしょうか。今日、間違いなくファッショナブルなソリューションです。特許には、容積を推測することもできないため、その特性がさらによくわからないツインシリンダーも示されています。ただし、平均変位に賭けることはできます。あとは日本からの正式なニュースを待つだけだ…。

ホンダはこの特許を提示することで関心を呼び起こしました…