このヴィンテージで、KTM は 1290 スーパー アドベンチャー S を再検討しました。これは、同じ言語を話す BMW GS が君臨するセグメントで多くの役割を果たしています。ドイツの王位を目指しているのはオーストリア・トレイルだけではなく、2021年にはその目標を達成するためにもう少し多くの資産を与えようとしている。妥協を許さない冒険の香りと、文明を妨げない車載技術とその安心感のおいしいハーモニー…。
KTM 新しいものを提示しました スーパーアドベンチャーS 2021 年に向けて、そのコンポーネントのいくつかが変更されています。シャーシ、ドライビングポジション、電子機器が見直され、新しい機能が強化されました。 アダプティブクルーズコントロール。遠く離れた未開の未知の土地を探索するために作られたモデルとしては悪くありません。
実際、ショーのハイライトはこのアダプティブ クルーズ コントロールの導入です。アドベンチャーS 新品と同じレベル マルチストラーダV4 らレ BMW 最近のこと。ただし、他にも注目に値する改良点が明らかになりました。したがって、8 cc LC1 ツインシリンダーは Euro301 基準を満たしており、コンポーネントのいくつかが更新されています。彼は体重を量る 1,6キロ クランクケースの薄型化と新オイル回路の採用により、従来品に比べ軽量化を実現。新しいピストンと、横に配置された 2 つのラジエーターで構成される新しい冷却システムは、ライダーの脚から熱を逃がし、エンジン周囲の空気の抽出を促進します。
いつものように、パワーは基準です。 160 138Nmのトルクを発揮する馬力。もう XNUMX つの新機能はギアボックスで、さらに高速な噛み合いを実現するために改良されました。新しいアルミニウムドラムはスチールよりも軽量であり、加工精度の向上によりスムーズなシフティングに貢献します。
前述したように、主な目新しさは、オートバイの前の車両の速度に応じて巡航速度を調整し、正しい安全距離を維持できるまったく新しい ACC、アダプティブ クルーズ コントロールの登場です。電子制御をより適切に処理する新しい 6 軸慣性プラットフォームもあります。トラクション コントロールはさらに低侵襲化され、レイン、ストリート、スポーツ、オフロード モードを含むエンジン マッピング パッケージは、ライダーが後輪のスリップ量を XNUMX 段階で選択できるオプションのラリーによって強化されています。スロットルレスポンスを穏やかからアグレッシブまでXNUMX段階に調整し、アンチウイリーの介入を制限します。
KTMは全力を尽くした
2021年のアドベンチャーSには最新世代のサスペンションが装備されます セミアクティブ WP リアルタイムでも、より高い感度、より優れたフィードバック、より大きな調整可能性を提供できます。コントロールユニット SCU リアルタイムに減衰率を調整するサスペンションコントロールユニット（サスペンションコントロールユニット）も更新され、路面やドライビングスタイルの変化に最高のスピードと正確な反応を可能にする別の電磁バルブシステムが搭載されました。
以前のバージョンと比較して、エンジンはフレーム内に再配置されました。安定性とトラクションを向上させるために、スイングアームは延長されています。もう 23 つの新機能は後部のサブフレームで、対策を見直したことにより、荷物を満載してペアで走行する際の優れた強度を維持しながら、サドルの高さを低くすることが可能になりました。タンクは再設計され、XNUMX リットルの燃料を収容できるようになりました。また、XNUMX つの部分からなる新しいサドルは、 20 高さ mm を実現し、長時間の移動でも快適性を高めます。ハンドルバーやレバーの位置もカスタマイズ可能です。新しい調整可能なフェアリングと、ライダーの脚から空気と水をそらす新しいタンク上部構造のおかげで、空力保護が見直されました。
キーレス点火システムはさらに洗練されており、「」と呼ばれるトランスポンダーに基づいています。KTM レースオン» ARA (アンチリレーアタック) テクノロジーを採用しています。このシステムはモーターサイクルを始動する前に有効にする必要があります。アクティベーションと始動の間には 10 分の時間があり、サドルに乗る前に着替えと準備を完了する時間が与えられます。この時間内にバイクが始動しない場合、キーレスシステムは無効になります。
La KTM スーパー アドベンチャー S は箱から出してすぐに実質的に完成していますが、追加のアクセサリでマシンを強化したい場合は、次のものが含まれるテック パックを購入できます。 ラリーパック RALLY ドライビング モード (9 つのトラクション コントロールの介入を調整可能)、PRO サスペンション パック、クイックシフター +、エンジン トルク調整 (モーター スリップ レギュレーション)、惰性でのスタートを容易にするヒル ホールド コントロール、アダプティブ ブレーキ付き緊急ブレーキが発生した場合に点灯します。 Rally Pack と Suspension PRO は個別に購入できます。
