KTM は、スローガン「Ready to Race」に見られる新鮮なメッセージを常に持っています。いつでも走れる準備ができており、いつでも乗ることができます。これは、世界が小さくなる 1290 スーパー アドベンチャー トレイルのプレゼンテーションを支配していると思われるアイデアです。パンデミックにより国境が閉鎖され旅行が困難になり、それどころか国家間の旅行がこれ以上に複雑になっている現在、これは大胆なコンセプトです。
しかし、それを思いとどまらせるためにはさらに多くのことが必要である KTM。そして、これはそうではありません Covid-19 それは期待されたリリースを台無しにするでしょう 1290スーパーアドベンチャー。マッティッヒホーフェン ブランドは、次の日に停止するカウントダウンで到着を発表します。 26月XNUMX日.
R と S の 2 つのバージョンが期待されています。 160 ch その規制 Euro5 弱まってはいないだろう。異なる質量分布を実現する新しいトレリスフレームは、わずかな延長で恩恵を受けるスイングアームとの安定性の最適化を約束します。
KTMは今でもアドベンチャーを愛しています
アドベンチャー S では、ドライビング ポジションにも変更が加えられ、わずかに低くなりましたが調整可能で、あたかもより道路志向であることを示唆しているかのように、新しいアルミ ホイールによって確認されています。一方、R バージョンは、スポークホイールの存在により、常に最もオフロードであり続けます。
最後に、レーダー技術、つまり自動速度制御の登場を祝います。おそらくこれはオプションとして提供されるか、S に標準装備される可能性があります。今月 26 日が楽しみです。それまでの間、これらのいくつかの動画で食欲をそそる何かを紹介します。
