残念ながら、これはエイプリルフールのジョークではありません。 アルビ・サーキットに脅威が漂った後、公衆衛生法に関連した騒音犯罪で有罪判決を受けたが、現在はジロンド県のメリニャック・サーキットとなっており、数カ月後にはその将来が暗くなる見通しとなっている。実際、メリニャック市長は、航空活動と訓練場を設置するための土地を回復するために、自動車サーキットの運営者を「不法占拠者」と表現し、追放をできるだけ早く進めたいと考えている。
サーキットを閉鎖するという脅迫はますます頻繁になっており、多くの場合、サーキットのかなり後に建てられた家がサーキットに近すぎる地元住民からの苦情に関連しています。しかし、メリニャックでは、市庁舎が 2004 年にこのサーキットを保存しました。しかし、それは当時のマネージャーと彼の無計画な管理に問題が生じる前のことでした。それ以来、このサイトは GTRS 社に引き継がれましたが、負債はすでに明らかになっています。
メリニャック市庁舎は長年にわたり、サーキットのある土地を回復したいと考えていた。彼女がその場所を所有しているとしても、その運営は Piste.Sr と ProConsult に委ねられます。 2019年、これらの企業は司法整理を受け、撤退を余儀なくされた。しかし、同時期に GTRS 社が運営を引き継ぎました。新しい会社は時間をかけてサーキットの作業を行い、さまざまな安全プロトコルを改修します。目的はルール内にとどまることです。同時に、場所の運営にかかる家賃も毎月支払われます。
この状況は市庁舎の好みではなく、GTRS社がその場所を不法占拠しており、17年2021月XNUMX日の裁判所の判決を「できるだけ早く」執行するつもりであることを管理者に思い出させた。 「サーキットの占有者に対し、権利も権原もない占有として、損害賠償として200.000万ユーロ、占拠補償として14.000万XNUMX千ユーロを課した。」 彼によれば、この確信が何年も引きずってきたテーマに終止符を打つことになるという。
改修工事、セキュリティプロトコルのアップグレード、家賃の支払いがかなり好意的に見られたとしても、それは彼らを納得させるのに十分ではありませんでした。また、22月XNUMX日にはメリニャック自動車・二輪車サーキットの利用者を追放する作戦が行われた。
今後、メリニャック自動車・オートバイサーキットにより、自治体は空港の滑走路沿いにある15ヘクタールの土地を取り戻すことができるようになる。この場所は「航空活動」を開催することを目的としており、旅行者のために1991ヘクタールが開発される予定だ。だからこそ、XNUMX 年に市の主導で創設されたこの構造物に過去に運営許可が与えられていれば、 「この回線に対して商業リースが確立されたことはありません」、 市長は、「コミュニティは長い間、そこで他の活動を立ち上げたいと考えていた」と語った。
彼が誠意を持って弁護した場合 「盗賊になる」、 しかし、ニコラス・バダール氏は、サイト運営のための契約を結んでいないことを認めた。 「でも家賃は私が払っています」 彼は言います。 「彼自身が定めた家賃ですが、彼は権利も所有権もなく敷地を占有しているため、どうやって決めたのかはわかりません。」 彼を「不法占拠者」と評するメリニャック市長アラン・アンツィアーニを一掃した。
現在の状況は、歴代の企業による数年間にわたるサーキットの無計画な管理の結果生じたものである。なぜなら実際には、2021年に裁判所によって有罪判決を受けたのはGTRSではなく、その後清算されたXNUMXつの事業体であるピステSRとプロコンサルトだったからである。 「2020年にプロコンサルトのオーナーから株を購入しました」とGTRSマネージャーのニコラス・バダール氏は説明する。 「サーキットが本当にゴミ捨て場になってしまったので、私はサーキットの清掃に多額の資金を投資してサーキットの管理を引き継ぎました。 »
「私はモータースポーツに対して全く不信感を持っていません」 メリニャック市長はこう断言する。 「その一方で、このサーキットは依然として地元住民、むしろ風によっては騒音公害に悩まされているサン・メダール・アン・ジャルからの不満を引き起こしている。私はサーキットに反対しているわけではありませんが、都市環境では確かにそうではありません。 »
ボルドーの人々のための機関であったこの回路が残念ながら閉ざされることになった二つの組織間の対話は行き詰まっていた。 すでに70.000万人の署名を集めた請願書を支援することができます。
