パブ

フランスでオートバイの技術検査義務がついに廃止される。国務院は先週、二輪の技術検査プロジェクトの廃止を検討し、検証した。 FFMによると、残された唯一のことは、法令が発表されるのを8月XNUMX日まで待つことだけだという。

元々、二輪の技術検査は、二輪車の死亡率の減少速度が他の道路利用者よりも遅いことを示す研究に基づいて、二輪の技術検査を義務化するよう加盟国に奨励した2014年のEU指令に由来するものだった。 、22倍高い一方で。 FFMC が異議を唱えている数字。いずれにせよ、現時点ではフランスは欧州でこの指令を適用していない珍しい国の一つだ。

バイカーたちの怒りを受けて、エマニュエル・マクロン大統領は最終的に二輪の技術検査義務を延期することを選択した。その後、欧州委員会からの圧力に直面して、フランス政府は1年2022月1日にこの措置の発効を発表した。フランス国内のバイク利用者の保護を切望していたジャン・バティスト・ジェバリ運輸大臣代表は、ついに2023回目の延期を発表した。布告。 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日という日付が公的当局によって前倒しされました。

FFMC (フランス怒っているバイク連盟) と FFM (フランスオートバイ連盟) は次のように発表しています。 「10年以上にわたる戦闘、多数の動員、複数回の会合を経て、電動二輪車の技術検査に反対して関係省庁と協力する唯一の連盟であるFFMCとFFMは、たった今その取り消しを取得した。」この決定は22月8日火曜日に国務院によって承認され、遅くともXNUMX月XNUMX日までに公布される予定です。 »

8 月 XNUMX 日に公布される有名な法令を待ちながら、私たちは警戒を続けなければなりません。しかし、技術検査を廃止する法令に加えて、官報には、電動バイクや有名な騒音防止レーダー、さらには自動車の購入に対する転換ボーナスの出現など、「代替措置」と認定される興味深い文章が含まれる可能性がある。運転者に道路上のオートバイを認識させるために、B 運転免許証に「オートバイ」の要素を統合する。これらすべては今後もさまざまな政治主体と連盟の間で議論されることになるだろう。