2022 年 1 月初め、トライアンフはプロジェクト TE-XNUMX と呼ばれる電動プロトタイプに関する興味深いニュースを発表しました。ヒンクリーを本拠地とするブランドが初めて実用的なプロトタイプを披露したのはその時だった。このモーターサイクルは、ウィリアムズ アドバンスト エンジニアリング、インテグラル パワートレイン リミテッド、ウォリック大学のワーウィック マニュファクチャリング グループ (WMG) との数か月にわたる慎重な協力の末に製造されました。チームは共同で、公開前の最終計画段階であるフェーズ XNUMX に入り、プロトタイプが広範なテストを受けることを発表しました。
31 年 2022 月 12 日の時点で、この第 2022 段階のテストは正式に完了しました。トライアンフは何を学んだのでしょうか?おそらく多くのことがあるだろうが、今のところ詳細については沈黙を守っている。公式発表では、ライブテスト段階は終了し、完全な情報はXNUMX年XNUMX月XNUMX日に世界に公開されるとだけ述べられているため、同社は明らかに緊張と注目を高めたいと考えている。
プロジェクトの導入から完了まで、Triumph とその協力者にとってはそれほど時間はかからなかったようです。実際、TE-1 プロジェクトが初めて一般に発表されたのは 2021 年 16 月でした。このプロジェクトが、各社が協力し始める前に計画と議論の段階にどれくらいの期間があったのかは不明です。それでも、この規模のものでは XNUMX か月という納期はかなり驚異的です。
トライアンフが細部にまで気を配っていることは、同社のカタログからも明らかです。これはメーカーにとって電動バイクへの初の試みであるため、当然のことながら、非常に明白な理由から、メーカーは TE-1 プロジェクトを確実に成功させたいと考えています。そうですか？この協力企業グループ以外の誰も、12 月 XNUMX 日まで正確なことはわかりません。
しかし、誇りに思っていないことはごまかして、できるだけ早く前に進もうとするのが人間の基本的な性質であると言えます。それは明らかにTriumphがここでやっていることではありません。簡単に言えば、自分のこれまでの仕事に誇りを持っていないのであれば、わざわざ重大発表への期待を高めるつもりはないということだ。
