二輪車のエアバッグ装着義務に関するスペイン政府の提案を受け、スペイン二輪車協会AMM（Asociación Mutua Motera）は調査を開始した。結果は明らかです。過半数が義務に反対しています。
電動二輪車の事故の影響を抑えるため、スペイン交通総局はエアバッグベストやジャケットの着用の義務化を検討している。この措置はおそらくすぐには施行されず、都市部外での運転にのみ関係するものだが、AMM協会はスペインのオートバイコミュニティについて明確に把握するために調査を実施することを決定した。
2 人のバイク運転者が参加し、ほぼ 547 分の 65.5 (正確には 29.05%) がエアバッグの強制使用にノーと答えました。 5.45%が肯定的と回答し、XNUMX%が「分からない」と回答した。
賛成派の過半数（21.08％）は、条件を問わず使用の義務化を支持しているが、そのうちの7.66％は都市部以外でのみエアバッグベストやジャケットの使用を擁護している。
調査に参加したスペインのモーターサイクリストは概して、エアバッグを備えた衣類を着用することは興味深いと考えているが、義務化には反対している。その理由は、発生するコストと、この安全装置に対する付加価値税の軽減措置がないことです。
この協会の多くのモーターサイクリストは、スペイン政府がまず道路インフラを効率的かつ安全に保つ義務を果たし、約束通りバイク用インターホンの使用を合法化すべきだと考えている。
AMM会長のフアン・マヌエル・レイエス氏はこう宣言した。 「私たちが抱えている問題は、ヨーロッパのある国がバイク運転者に関して何か法を制定すると、他の国も追随するということです。これがフランスの手袋で起こったことです。この隣国でそれが義務化されたとき、スペイン政府はすぐにその措置を真似したいと考えました。これが、ヨーロッパの国で承認された措置は、遅かれ早かれ他の国にも適用される可能性があるため、ヨーロッパのすべてのバイク乗りが監視する必要があると私が考える理由です。 »
たとえエアバッグがすべての状況ですべてを保護するわけではないとしても、ほとんどの場合、エアバッグは転倒の可能性を軽減するのに貢献すると断言できることを思い出してください。この追加装備は、状況を一変させることができます。重大事故から軽微な事故、死亡事故から重大事故まで。
ソース： FEMA
