ドイツのハンブルクに拠点を置くショップ、Kaffeemaschine のオーナーは、イタリアの二輪および四輪の歴史を刻む 37 つのブランド、Moto Guzzi と Alfa Romeo の個性を組み合わせることにしました。こうして、カフェ レーサーとクラシックなラインの XNUMX つのスタイルを組み合わせたユニークなバイク、KMXNUMX GTA が誕生しました。
アクセル・ブッデ率いるチームは、1000 年製 Moto Guzzi SP1981 をアルファ ロメオのジュリア GTA 1300 ストラダーレのイメージに改造しました。自動車サプライヤーの特徴であるビアンコスピノ ペイントとクローム仕上げを採用したこのツアラーは、エレガントなカフェ レーサーとして新たな命を吹き込まれています。
フェアリングと上部構造は完全に再設計され、極限まで軽量化され、カーボンとケブラー合金が使用され、リムはステンレス鋼スポークを備えた Morad 製です。
カフェレーサーの重量は約184kgで、ドラムブレーキで停止します。しかし、この特定のブレーキ システムの選択は偶然ではありませんでした。当時のアルファにはディスク ブレーキが装備されていなかったため、カフェマシンは 70 年代の装備を使い続けることにしました。
Kaffeemaschine は、アルファ ロメオのロゴにあるビショーネ (人食い蛇) のシンボルを取り入れたり、2 つのクアドリフォリオ (四つ葉のクローバー) を描いたりすることで、ブランドの迷信的な傾向を維持するなど、細かいディテールも忘れません。
美的開発は、Guzzi V ツイン エンジンが威厳を獲得することを妨げるものではありません。 KM37エンジンではカムシャフトが変更され、フライホイールが軽量化され、特大のDell'Orto PHFキャブレターが取り付けられました。最終的には82馬力以上のパワーを発揮します。
もう1つの新機能である電子コンパートメントには、新しいハンドルバーブロック、速度を監視するデジタルディスプレイを備えた計器類、および大型のアナログ回転カウンターが装備されています。
KM37 は現在ブルックリンの American Store に展示されており、Kaffeemaschine は興味のあるバイヤーに購入を受け付けます。
