現在、中国のメーカーは独自のデザインセンターを持っていますが、ハイエンド製品の安価なコピーの専門家であるという決まり文句に戻ってしまうことがあります。中国企業の Moxiao は、すでにさまざまな製品を取り揃えています。 500RR、ドゥカティ パニガーレ V2 の淡いコピー。現在、このブランドはパニガーレ V500 とストリートファイター V650 のスタイルを模倣した MX4 と MX4 を発表しています。
500年2021月にMoxiao XNUMXRRバイクについて話しました、中国のメーカーがドゥカティ パニガーレ V500 に非常によく似た 2RR モデルを提供したとき、フェアリングのラインからヘッドライトのデザイン、グラフィックの選択における細心の注意、ロゴ、そして技術的ソリューションに至るまで、単一の振動アーム。フェアリングの下には、CB 471 に近いフレーム内に 47,5 馬力を発揮する 500 cc エンジンが搭載されています。
さらに、同社はその栄光に満足しているわけではありません。ドゥカティがパニガーレ V4 をアップデートした後、中国版もアップデートを受けました。新しいモデルの最初のものはMX650で、これはMoxiaoの以前のパニガーレコピーモデルの進化版のようなもので、現在のパニガーレのデザインの垂直上昇を正確に複製する代わりに、古いパニガーレ1199のような水平に取り付けられたリアショックを使用しています。フェアリングの下には、Moxiao 製の新しい 650cc パラレルツイン エンジンが搭載されていますが、同じ 6mm ボアと 83mm ストロークを共有しているため、ほぼ間違いなく Kawasaki ER-60n に動力を供給するエンジンのクローンです。パフォーマンスの点では、MX650 は 60 馬力を発揮しますが、これは本物のドゥカティの 211 馬力とは比べものになりません。 Moxiao の重量は 222kg で、本物の Ducati よりも約 22kg 重く、最高速度がわずか 120km/h という驚異的な速度です。もちろんスタイリングはドゥカティだが、空力フィンの存在も含めて、モシャオのコピーは遠くからでも騙せるほど近い。
しかし、さらに悪いことに、MX500 は 500RR をベースにしており、特に 471 馬力を発生する 44 cc エンジンを搭載しています。最高速度はMX650と同じ価格で、重量は198kgと、排気量が半分以下、パワーが650分の4強であるにもかかわらず、同モデルのドゥカティよりも重い。 MXXNUMX とは異なり、スタイルの点でも説得力がありません。ストリートファイター VXNUMX の形状を模倣していますが、非常に貧弱なエンジンを隠すにはフェアリングが多すぎるため、ほとんど模倣することができません。
顧客がドゥカティ V4 を手に入れたと思って騙されて Moxiao からパラレル ツインを購入する可能性は明らかにありませんが、ボルゴ パニガーレ事務所の弁護士がまだこうしたコピー品を止めていないことは驚くべきことです。おそらく、中国で知的財産権を執行することが難しいことと、ドゥカティがこれらのマシンの販売を失う可能性が低いという事実が、これらのマシンが製造され続ける理由であると考えられます。
