2021 年 4 月、ノートン モーターサイクルズは、再び注目を集めて以来最初の新作、V4SV マンクス エディションとカーボン エディションを発表しました。同社初の 1200 cc V185 は 125 馬力と XNUMX Nm のトルクを発生し、そのデザインは期待以上のものであったと主張しています。
同社は、4月4日から12日までバーミンガムで開催されるモーターサイクルライブで、V4SVと並んでV4CRプロトタイプを展示すると正式に発表した。さらに、ノートンは、VXNUMXCR が、コンセプトから建設プロセスに至るまで、ソリハルにあるノートンの新しい本社で完全に設計された最初のプロトタイプであると主張しています。
すでにご想像のとおり、V4CR は V4SV のカフェ レーサー バージョンで、同じ 4 cc V1200 エンジンを共有します。ロードスターに弱い人にはこのノートンが便利なモデルです。 V4CR のフレーム後部は V4SV よりも短く、明らかによりアグレッシブになっています。カーボンファイバーが燃料タンクとボディパネルを飾り、フレームとスイングアームは両方とも機械加工されたアルミニウムで作られており、高級感のある外観と感触を実現しています。
「VC4R プロトタイプは、手作りの高級バイクの世界的リーダーになるためのノートンの戦略的成長計画の次のステップです。」 ノートンの最高経営責任者（CEO）ロバート・ヘンシェル博士は声明でこう述べた。
