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ヨーロッパで最も人気のあるスポーツ スクーターである TMAX は、何千人ものユーザーの変化するニーズを満たすために 20 年間進化と改良を続けてきました。
2022 TMAX は、スーパースポーツにインスパイアされた根本的な新しいデザイン、よりコンパクトな新しいフレーム、さらにシャープなハンドリングを実現する再設計されたホイールとサスペンションの恩恵を受けています。
また、ヤマハの最もスマートでプレミアムなスポーツ スクーターであり、フルマップの Garmin* ナビゲーションを提供するコネクテッド 7 インチ カラー TFT ダッシュボードを備えています。よりスポーティに、より薄く、よりスマートになった TMAX および TMAX Tech MAX 8e 究極のドライビング体験を提供します。
TMAXの本質を再発見
2001 年に最初の TMAX が発表されたとき、二輪の世界は永遠に変わりました。これまで誰もそのようなものを見たことがありませんでした。このマシンは、親しみやすさを保ちながら爽快なパフォーマンスを提供し、長距離の高速巡航と日常での比類のない利便性を備えた、すでに並外れたマシンでした。多くの人は、スクーターとオートバイ、両方の長所を組み合わせたハイブリッド車を作成することは不可能だと考えていました。
ヤマハのデザイナーは、創業以来、市場に新たなセグメントを開拓できる世界で最もエキサイティングで先鋭的なコンセプトを生み出すことで評判を築いてきました。例えば、1980年代のスーパースポーツシーンを一変させたデルタボックスフレーム技術や、40年前にダカールで優勝し、現在もブームとなっているアドベンチャーバイクの普及を促進したヤマハモデルなどが挙げられます。
そのため、20 年前にオリジナルの TMAX の発売とそれに伴う新しいカテゴリーの誕生を世界が目撃したとき、この最初のスポーツ スクーターがヤマハ発動機のものであることに驚く人はほとんどいませんでした。
よりスポーティなパフォーマンス、よりダイナミックなスタイル、より多くのコネクテッドテクノロジー
2022 TMAX は、この革新的なマシンをヤマハのベストセラーモデルの XNUMX つにしたオリジナルのコンセプトに忠実であり続けています。軽量シャーシにしっかりと取り付けられた強力な XNUMX 気筒エンジンと、見事に設計されたボディワークの非常に特別な組み合わせが、TMAX を永続的な成功に導きました。
2001 年の発売以来、この革新的なヤマハは毎年最も売れているスポーツ スクーターです。そして、新しいモデルはさらに高いスペックを備えており、市場リーダーとしての地位を強化するはずです。忠実で知識豊富なヨーロッパの顧客ベースを魅了する TMAX は、ヤマハの卓越した品質、快適性、実用性に加えて、常に爽快なライディング体験を提供します。
コンパクトかつダイナミックな新エクステリア
新しい TMAX ボディは、かつてないほどコンパクトになりました。シャープなスタイルのサイドを備えた根本的に新しい顔、際立った角度のエアインテーク、統合されたターンシグナルを備えたスリムなデュアル LED ヘッドライトにより、スーパースポーツ モデルにさらに近い外観が与えられます。
一目で象徴的な TMAX であることが分かりますが、ほぼすべてのボディパネルと外装要素が 2022 年に向けて再設計され、今日の主要なスーパースポーツと確実に好比較されるダイナミックで鋭い外観を作り出しています。これがまさに TMAX がヨーロッパのライダーに人気がある理由です。オートバイの高速性能、安定性、スポーティなハンドリングと、スクーターのシンプルさと使いやすさを組み合わせることにより、両方の長所を提供します。
TMAX には、大胆な新しいフロントに加えて、新しいコンパクトな外観を強化し、運転の楽しさを促進する新しいスクリーンが装備されています。さらに、中央セクションが非常に薄くなったことで、ライダーの機動性が向上しました。新しい、より流れるようなリアセクションと T 字型のテールライトは、ピュアでスポーティなラインを強調し、新しいブーメランと再設計されたパネルはボディの他の部分と調和しています。これまでの TMAX と同様に、2022 年モデルは確固たる現代的で魅力的な外観を備えています。
カラー エクストリームイエロー
最初のモデルに敬意を表して、新しい TMAX にはエクストリーム イエローが用意されます。この大胆なカラーは常に最初のバージョンと関連付けられており、ヨーロッパでナンバーワンのスクーターのダイナミックで遊び心のある精神を完璧に象徴しています。アイコンブルーとソードグレーもございます。
接続された7インチカラーTFTダッシュボード
新しい TMAX は、カテゴリー最高の 7 インチ カラー TFT スクリーンを接続し、読みやすい広範囲の情報を表示することで大幅に進化しました。パイロットは個人の好みに応じて XNUMX つの表示スタイルから XNUMX つを選択できます。 XNUMX つのディスプレイはすべて、中央にデジタル速度計を備えています。スポーティ スタイルにはラジアル ブロック タコメーターが搭載され、スマート スタイルにはより繊細な針タコメーターが、オーセンティック スタイルにはよりクラシックな外観の針タコメーターが搭載されています。
各ディスプレイには幅広い操作情報が組み込まれています。インテリジェント スタイルには、絶えず外観を変えるアニメーション ビジュアライザーが独自に統合されており、ライダーとマシンの間の調和感が向上し、それぞれの走行に特別な次元をもたらします。
スマートフォン接続
TMAX ライダーは、Bluetooth、Wi-Fi、または専用のスマートフォン ホルダーも備えた防水フロント収納コンパートメントにある USB ポートを介して、スマートフォンを 7 インチ カラー ディスプレイに接続できます。
スマートフォンが接続されると、パイロットはジョイスティックと左側のコモドのホーム ボタンを使用して、音楽の再生、通知の受信、地域の天気の確認などの各機能を選択できます。音楽を聴いたり通話に応答するには Bluetooth 接続のヘッドセット** が必要です。また、TMAX が駐車されているときにテキスト メッセージを表示することもできます。
フルマップの Garmin* ナビゲーション
新しいコネクテッド TMAX を使用すると、ライダーは TMAX とペアになった Bluetooth 接続のヘッドセット** を介して、Garmin ナビゲーション システムと音声ガイダンスにアクセスできます。このシステムはリアルタイムの交通情報を提供し、移動時間を短縮するためのバイパス オプションを提供します。 Garmin PhotoReal Conference View は、ルートに沿った交差点やインターチェンジをリアルに表示し、簡単にナビゲーションできるようにします。明るい色の矢印は、TMAX ドライバーに次の出口に入る正しい車線を警告します。
Garmin Alert は、急な曲がり角、速度制限、近くの学校など、途中で起こり得る危険に関する幅広い情報を提供します。燃料追跡機能は、給油前に残りの航続可能距離を推定し、停止する場所を提案します。 TMAX のフルマップ Garmin ナビゲーションには、今日の天気予報だけでなくリアルタイムの気象状況も表示されるため、あらゆる旅行に役立ちます。
7 インチのカラー TFT ディスプレイは、鮮明で読みやすいナビゲーション情報を表示すると同時に、画面の上部と側面に機械の動作データを表示します。ハンドルバーのジョイスティックを使用してアプリを起動し、メニューを選択できます。
*Garmin フルマップ ナビゲーションにはサブスクリプション サービス契約が必要であり、すべての国で利用できるわけではありません。一部のナビゲーション機能は国によっては利用できない場合があります。利用可能かどうかについては、Garmin にお問い合わせください。
**TMAX にはヘルメットは付属しません。
軽量スピンフォージドリム
TMAX のスポーティで鋭いハンドリングは、ヤマハ独自の技術を使用して製造された新しい軽量 10 本スポーク スピンフォージド リムのおかげでさらに進化しています。このプロセスにより、同じ抵抗を維持しながら、より薄いセクションのリムを製造できます。これらの新しい軽量リムはバネ下重量を軽減し、サスペンションの応答性を高めます。慣性モーメントはフロントで約10％、リアで約6％減少し、より鋭敏な路面挙動と優れた操縦性を実現します。
新しいサスペンションセッティングと新しいブリヂストンタイヤ
プレミアム41mm倒立フォークとリアリンクショックを装備したTMAXは、スピードを問わず優れたハンドリング特性と安定性を提供します。この新しい TMAX は、フロントアクスルの安定性と敏捷性を向上させるためにサスペンション設定を改良しました。そのために減衰力を高めてサスペンションのしっかり感を高めました。
TMAX のスポーティなハンドリングと高速安定性は、ヤマハの SpinForged リムと新しいサスペンション設定に特化した新しいブリヂストン Battlax SC2 タイヤの使用によって強化されています。
よりスポーティなドライビングポジション
改良されたドライビングポジションにより、ドライバーはTMAX、強力な5 cc EURO560エンジン、軽量アルミニウムシャーシのスポーツの可能性から恩恵を受けることができます。 「サドル・フットレスト・ハンドルバー」の三角形の接点を移動し、やや前傾姿勢を生み出します。これを実現するために、後方への傾きと上方への傾きを抑えた新しい鍛造アルミハンドルバーと、十分な動きの自由度を提供する長めのメインサドルと長めのフットボードを採用しました。
このよりスポーティなライディングポジションとハンドルバーの新しい形状により、ライダーはフロントアクスルの感触が向上し、道路との一体感がより高まります。非常に高品質の鍛造アルミニウム ハンドルバーは、成功したスクーターのハイエンドな仕上げと仕様を強調しています。
調整可能なパイロットバックレスト
長めのメインサドルには、前後に 30 mm 調整可能なライダーバックレストが組み込まれており、加速時のサポートを強化し、長距離移動時の快適性を高めます。より長いランニングボードと新しいハンドルバーに加えて、より大きなサドルにより人間工学が改善され、さまざまな体格のライダーが理想的なライディングポジションを見つけることができます。さまざまな姿勢やさまざまな運転条件に適しています。
TMAX の中央セクションが薄くなり、大腿部のサドルが細くなったことで、足を地面に置きやすくなりました。長距離移動時の乗客の快適性を高めるため、フットレストを5mm低くし、助手席の位置を15mm高くしました。
新しい調整可能なコンパクトバブル、周囲のノイズを低減
TMAX は、新しい調整可能なスクリーンを搭載しており、本体設計のコンパクト化に貢献しています。新しいスクリーンの主な特徴の 1 つは、高速走行時に上半身にかかる風圧を軽減する中央のエアインテークで、快適性とドライビングプレジャーが向上します。この新しいバブル設計は風切り音を低減し、新しいモデルの音響を改善するのに役立ち、ライダーは TMAX とペアになった Bluetooth ヘッドセットを使用するときにスマートフォンからさまざまなオーディオ サービスを利用できるようになります。
YCC-T（ヤマハチップコントロールドスロットル）APSGによる電子スロットル開度制御
TMAX は、実証済みの電子スロットル コントロール (YCC-T) システムにリンクされた、洗練された新しい APSG (アクセル ポジション センサー グリップ) スロットル グリップの形でライド バイ ワイヤ テクノロジーを採用しています。従来のケーブルとプーリー システムに代わるこの新しい APSG システムは、スロットル入力を検出してデータを YCC-T に送信する磁石とセンサーを備えています。
軽量のこのモデルは、さまざまな程度の抵抗を提供するスプリング、スライド、ギアを備えており、優れたコントロールと従来のスロットル ケーブルの直感的な感触を提供します。
スーパースポーツスタイルのヘッドライトとT字型テールライト
TMAX 2022 の美しさと道路での挙動は、それをオートバイの世界にさらに近づけます。その新しいアグレッシブなフロントエンドは、R シリーズ スーパースポーツ モデルの中央に配置されても目立ちません。
より薄くなった新しいデュアルレンズ LED ヘッドライトは、明るい光線を投影する単焦点レンズを備えており、昼夜を問わず優れた視認性を実現します。ウインカーを一体化したコンパクトかつスポーティなデザインで、高級感のある仕上がりとなっています。
TMAX のリアビューもフロントと同様に印象的です。新しい T 字型ライトは専用であり、統合されたインジケーターがモデルの全体的な存在感を強化します。
5cc高性能EURO560エンジン
オリジナルの TMAX は、オートバイのパフォーマンスとスクーターの快適性を組み合わせた最初のスクーターでした。 20 年間、比類のないドライビングプレジャーとテクノロジーを特徴とし、ヨーロッパのドライバーにとってこのカテゴリーで最高のスポーツパッケージです。
560 cc パラレル ツイン エンジンの主な特徴の 360 つは、水平対向でピストンのバランスを取る機構を備えた XNUMX 度クランクシャフトです。他のオートバイやスクーターには採用されていないこのユニークな設計は、従来の回転バランス システムの助けを借りずに振動をキャンセルするのに役立ち、エンジンの高さを大幅に削減し、サドルの下のより大きな収納スペースを使用できるようになります。このTMAX独自の構成を採用することで、ヤマハのエンジニアは、スポーツスクーターとして理想的な、パワフルでコンパクトかつフレキシブルなエンジンを生み出すことができました。
オリジナルの TMAX は、エンジンが管状シャーシにしっかりと取り付けられた最初のスポーツ スクーターでもあり、これによりライダーはオートバイのようなパフォーマンスを初めて体験できるようになりました。
独特のエキゾーストノート
TMAXはそのサウンドに定評があり、クリアで深みのあるエキゾーストノートが特徴的です。その独特の音色はドライビングプレジャーを高め、ライダーとエンジンとのダイレクトなつながりを生み出します。
360 度のクランクシャフトと水平対向ピストンのバランス機構のおかげで、TMAX のエンジン構成は機械的に静かです。 560 cc エンジンの進化では、TMAX のスポーティなキャラクターを補完し、強化するサウンドハーモニーの作成に注意が払われました。クリアで深みのあるサウンドは、低回転域では力強さを感じさせ、スロットルグリップに応じて迫力を増し、どの速度域でも爽快で満足のいくドライブを実現します。
「スマートキー」と新しい制御スイッチを備えた電子コンタクタ
電子コンタクタにより、ライダーはスマート キーを持っている限りスクーターにアクセスできます。そして 2022 年に向けて、TMAX はプロセス全体を簡素化する新しいスイッチでさらに進化します。新しいセンタースイッチには多数の機能が集約されており、ライダーはイグニッションのオン/オフ、メインスイッチとハンドルバーのステアリングロックの作動、さらに少ない操作手順でサドルを開けることができるようになりました。
給油キャップをヒントにした電動燃料キャップ
TMAX は、航空スタイルのスマート燃料キャップを装備した最初のヤマハのスクーターまたはオートバイです。イグニッションをオフにしてから 2 分以内に、ラッチを持ち上げると自動的に開きます。この凹んだ燃料キャップは、ユーザーがスマート キーを持っていて、ステアリング ロックまたはセンター スタンド ロックがアクティブである限り、いつでもアクセスできます。イグニッションをオンにした後、燃料キャップが正しく閉まっていない場合にも警報音が鳴ります。
TMAXのハイライト
新しい接続された多機能 7 インチ カラー TFT スクリーン
MyRideアプリとMyRideを使用したスマートフォン接続 - Link
フルマップの Garmin* ナビゲーション
USBを備えた防水スマートフォンストレージ
バックライト付き蛍光セントラルスイッチ
強力でしっかりと取り付けられた 5cc EURO560 XNUMX 気筒エンジン
柔軟で効率的な無段変速ベルトトランスミッション
出力35kW、A2ライセンス
クリアで深みのあるピュアなエンジンサウンド
カテゴリー最軽量：フル積載時218kg
スーパースポーツスタイルのフロントエンドを備えたダイナミックでスポーティな新しいボディデザイン
中央部分を薄くする
再設計された調整可能なバブルと中央グリル
統合された方向指示器を備えた、新しく大胆で洗練されたデュアル LED 光学系
TMAX 専用の T 字型 LED テールライト、一体型ウインカー付き
よりスポーティなライディングポジション
ライダーとパッセンジャーのための人間工学の改善
調節可能なライダーバックレストを備えた長いサドル
大型のランニングボード
再設計された「ブーメラン」サイドパネル
形状を再設計した鍛造アルミハンドルバー
航空からインスピレーションを得たキーレスパワーフューエルキャップ
ハイエンドコンポーネント
「スマートキー」と簡易制御スイッチを備えた電子コンタクタ
ハンドルバーのジョイスティックで制御されるオンスクリーン機能
軽量アルミダイキャストフレーム
4ピストン、ラジアルマウントフロントブレーキキャリパー
新しい軽量 10 スポーク鍛造 SpinForged リム
新型専用タイヤ ブリヂストン バトラックス SC2
41mm倒立フォーク&リンクリアサスペンション
よりスポーティなダンピング設定
電子スロットル開度制御 YCC-T（ヤマハチップコントロールドスロットル）
洗練されたAPSG（アクセルポジションセンサーグリップ）スロットルグリップ
トラクションコントロールシステム
複数のモードを提供するD-MODEモーターチューニング
照明付きの大きな収納スペース: フルフェイス ヘルメットまたはブリーフケース/ラップトップ
センタースタンドをロックする盗難防止システム
*Garmin フルマップ ナビゲーションにはサブスクリプション サービス契約が必要であり、すべての国で利用できるわけではありません。一部のナビゲーション機能は国によっては利用できない場合があります。利用可能かどうかについては、Garmin にお問い合わせください。
TMAX Tech MAX: アイコンが必要です。
TMAX Tech MAX は、最も要求の高い顧客を満たすように設計されたヤマハの究極のスポーツ スクーターです。
TMAX Tech MAX は、新しい 2022 TMAX と同じ仕様を共有しており、優れた運転体験を実現するさまざまな追加テクノロジーの恩恵を受けています。
Tech MAX スクリーンは、運転条件に最適に適応するように電気的に調整可能です。このスクリーンは、特に高速走行時に快適な乗り心地を提供するように設計されており、風切り音の低減にも役立つため、ライダーは Bluetooth 接続のヘッドセットを通じてオーディオを楽しむことができます。**
TMAX Tech MAX のオーナーは、毎日の通勤と週末の小旅行の両方にヤマハを使用しています。ヒーター付きサドルとグリップにより、長距離移動でもオールシーズン快適な運転が保証されます。
クルーズコントロールも標準装備。これは、長距離移動をさらに楽しくし、制限速度を守りやすくする人気の機能です。
TMAX Tech MAX のリア リンク サスペンションは、ソロまたはパッセンジャーのライディングにすぐに合わせて調整可能です。バックライト付きスイッチも標準装備されており、内部には高級素材が使用されており、スポーティ スクーターとしての Tech MAX のステータスを強調しています。
**Bluetooth 接続のヘッドフォンは付属しません。
TMAX Tech MAX の特別なハイライト
温度制御が改善されたヒーテッドサドル
グリップヒーター
電気的に調整可能なバブル
クルーズコントロール
蛍光バックライト付きハンドルバーとセンタースイッチ
調整可能なリアサスペンション
プレミアムインテリア
フル積載時220kg
TMAX と TMAX Tech MAX の色、在庫状況、価格。
TMAX は、エクストリーム イエロー、アイコン ブルー、ソード グレーの 3 色でご利用いただけます。 TMAX Tech MAX は、ダーク ペトロールとパワー グレーの 2 色でご利用いただけます。
ヨーロッパのディーラーへの納車は 2022 年 XNUMX 月から開始されます。価格は地域によって異なります。詳細につきましてはヤマハ国内特約店までお問い合わせください。
ヤマハオリジナルのアクセサリーとウェア
ヤマハは、TMAX オーナーがスポーツスクーターを簡単にカスタマイズし、ライフスタイルや用途に最適な自分だけのマシンを構築できるよう、さまざまな純正アクセサリーを開発しました。
このラインナップには、ヤマハが 2022 TMAX および Tech MAX 向けに開発した、快適さ、美しさ、パフォーマンスのためのアクセサリーのセレクションが含まれており、オリジナルのアクセサリーのみを選択することで、顧客は各アイテムが完璧なモデルを提供するように設計されていることを確信できます。それは彼の機械と同じ品質で製造されました。
ヤマハはまた、TMAX および TMAX Tech MAX のライダーに適したオートバイ用品やスポーツウェアの包括的な品揃えも提供しています。これには、CE 承認済みのオートバイ ジャケットやグローブのほか、メンズ、レディース向けの T シャツ、スウェット パーカー、キャップなどの選択肢も含まれます。そして子供たち。
マイガレージアプリ
ヤマハの MyGarage アプリは、顧客がスマートフォンやコンピューターを使用して、自宅からさまざまな純正アクセサリーを備えた仮想 TMAX または TMAX Tech MAX を迅速かつ簡単に作成できる方法です。無料アプリを使用すると、ユーザーはアクセサリを追加したり削除したりして、最高のヤマハ スポーツ スクーターを作成できます。最終結果は、あらゆる角度から 3D で表示できます。
MyGarage アプリを使用すると、インストールするアクセサリを選択する際に推測に頼る必要がなくなります。最終的な選択は、選択したヤマハディーラーに電子メールで送信され、新しい TMAX に関するリクエストが考慮されます。
ヤマハ純正アクセサリーやウェア、MyGarage の詳細については、こちらをご覧ください。 www.yamaha-motor.eu
マイライド
ヤマハの無料 MyRide アプリを使用すると、TMAX ライダーはあらゆるライドを最大限に活用し、より多くの情報を得ることができます。 iOS および Android デバイスで利用可能で、ルートを追跡および保存し、ユーザーが独自のストーリーを作成したり、写真を追加してソーシャル メディアで共有したりできるようにします。また、MyRide では、総距離、獲得標高、最高速度、平均速度、加速度、傾斜角などのすべての走行統計を表示し、他のドライバーのデータと比較することもできます。
