パンデミックによって一掃されることをまだ知らなかった古い世界、それがほんの 2 か月ちょっと前のことですが、電気推進は、人々がつながりを保ちながらつながりを保つために開発する必要のあるテーマでした。足の中に。なぜなら、内燃機関に汚名を着せることは、リチウム電池のリサイクルにかかる時間など考えもせずに、地球が良くなると考えて燃料税に署名することだったからです...とりわけ。しかし、そこまではいかなくても、この推進力の承認とパフォーマンスを評価する必要があります。アプリリアには独自のアイデアがあります…
私たちの世紀は、電気推進の出現の世紀となるか、そうではないかのどちらかでした。まだそうなるかもしれないが、今はそれがどのようになるかを待つ必要がある コロナウイルス 重要な機能を保証するだけの私たちの世界のマトリックスが書き換えられるでしょう。ただし、専門知識は存在します。ここにあるのは、知識があり、技術に熱心な人によって作られたものです。 ロマーノ アルベシアーノ で奉仕する アプリリア.
イタリア人はこうコメントした。 オートバイには電気の技術的限界が大きい。スクーターの世界ではそれは当然で、ピアッジオは電動ベスパを製造しましたが、電動スポーツバイクについて言えば、今日では競争力がありません。 MotoE を見てください。これがこのソリューションの現在の技術的限界です。 そして今日の私たちにとって、そのような製品を提供することは興味深いとは思えません。バッテリーの重量は膨大です。この制限が根本的に変わらない限り、電動バイクはあまり意味がありません。 » QED?
