ブランドの基準を維持しながら高級市場に移行した Exo-R1 Air は、スコーピオンの最高のものでありながら、お手頃な価格を提供しています。ファビオ・クアルタラロ選手の頭部にねじ込まれたファイバー製全身は、エル・ディアブロモードでも使用可能。私たちはあなたのためにそれを試してみました。
2019, スコーピオンは、文明的でありながらすっきりとしたスポーティなヘッドギアである Exo-R1 Air をミラノで発表し、大きな打撃を与えました。サーキットの正当性を確立するために、このブランドはWSBKのバウティスタやMotoGPのクアルタラロなど、さまざまなライダーに装備を提供するとともに、豊富なカラーと装飾のバリエーションを提供しました。特に韓国人は魅力的な価格とサービスの比率を提供するという優れたアイデアを持っているため、できるだけ多くの人を満足させるのに十分です。記録のために言っておきますが、Fabio と Alvaro の Exo-R1 Air は市場で販売されているものと同一です。それを知っておくことが重要です。
最適化された SCORPION 標準
Scorpion は 10 年以上前に Airfit 頬膨張システムをバッグに入れてフランスに到着しましたが、これはすぐにメーカーの象徴となることになります。再び存在するこのシステムは、空気の侵入に対して優れた有効性を提供しながら、一般的なサポートを提供するという点で、私たちが知っていることと一致しています...重量に悪影響を与える可能性がある肯定的な点（フル装備のサイズSで1グラムをチェック） 。
どこにでも存在するリアスポイラーにもかかわらず、過剰になることなく、張りのあるラインで攻撃的な美学を意図しています。良いニュースです。後者は高速での優れたヘディング安定性により効果的です。その反面、ワインディングロードでは疲労が早く感じられます。
TCT ファイバー、チタン製チンストラップ バックル (ダブル D)、ピンロック MaxVision レンズ、ティアオフ素因、2 つのスクリーン (標準でスモークとクリア)、エア ディフレクター、緊急頬抽出…すべてがそこにあります。
スピードのために作られた
うまく設計されたファイバー・インテグラルは、メニューでの優れたスポーツ動作を誘惑するものを持っており、頭の動きの際に大きな抵抗があるために使用すると疲れる小さな山道よりもサーキットを好みます。幸いなことに、ロードスターとスポーツカーの両方でさまざまなドライブを行った際に、寄生的な動きが発生することはありませんでした。
ピンロック レンズの効率性と適切な配置、正確な視野、全体的な快適さ、そしてスポーツ ヘルメットの要件を満たすのに十分な硬さと手触りの柔らかさを維持するフォームの品質の向上が気に入っています。換気に関しては、この Exo-R1 Air が特に熱くない場合でも、より大きな流量が欲しかったでしょう。耳の高さのクリアランスの良さ、日常使いのしやすさ、画面の効果的なロック、そして全体的な防水性が気に入っています。
評決
Scorpion は、日常使用だけでなくサーキット走行にも対応できる競技用ヘルメットを作成しました。効率的な Exo-R1 Air は、品質と価格のバランスが良く、競技ファンやその他の人々を魅了する多数の装飾を備えています。
TECHNIQUE
– マルチ複合繊維ヘルメット (TCT® 熱力学的複合技術)
– 3つのシェルサイズ
– 取り外し可能で洗える KwikWick3® (低刺激性) 内装
– Kwikfit システム: メガネのテンプル用の溝
– 緊急頬分解システム
– AirFit® システム: 頬のレベルでエアクッションを膨張させるポンプ
– MaxVision® 2D スクリーンはすぐに切り離すことができます
– 2番目のスモークスクリーンが標準装備
– ピンロック MaxVision®
– ロックシステムを備えた Ellip-Tec® スクリーン機構
– 後部エクストラクターによる調整可能な換気
– 渦巻き防止よだれかけ
– ノーズディフレクター
– チタン製ダブル D あご紐バックル
– キャリングケースと一緒にお届けします
– ECE 22.05 承認
- 5年間の保証
– サイズ: XS から 2XL
– 価格: 369,90 ユーロから
– 詳細情報: www.scorpionsports.eu
