パブ

非常に紛らわしいのですが、一見すると、モト・グッツィの伝説的なレーシング マシン、V8 のように見えます。しかし、フェアリングの下にはホンダ モンキー 125 が隠されています。それはモンキー レーサーのレプリカです。 ガネーシャカスタム、K-Win、ミスターNOTEの日本とタイのチームによるカスタマイズの才能を組み合わせてデザインされました。

信じられない話に聞こえるかもしれないが、このイタリアのオートバイ メーカーが 8 年代にファクトリー V1950 エンジンを搭載したマシンを世界モーターサイクル選手権に出場させたのは事実である。この伝説的な獣は、8 rpm 以上のクランクシャフトで 1950 馬力以上を発生する非常に精巧な 500cc エンジンを冷却することを目的とした液体冷却を特徴としていました。

 

 

さらに、革新的なレーシング Guzzi は、レーシング マシンですらフェアリングをまとうことがまだめったになかった時代に、重厚な外装を施していました。国際的には、この独特の変装はゴミ、または卵の殻と呼ばれていました。コモ湖のマンデッロ・デル・ラーリオにある社内風洞で開発、最適化されました。つまり、Moto Guzzi V8 はエンジンと空力の両面で厄介な存在でした。 275 年のベルギー グランプリでは時速 1957 km という記録速度にも達しました。

しかし、このモンキー レーサーのレプリカは、イタリアのブランドの歴史に限定されず、有名な漫画の巨匠、鳥山明からもインスピレーションを得ています。このデザインはドラゴンボールの世界から来ており、実際には Moto Guzzi V8 ライダーからインスピレーションを得たロボットです。 19号に乗るキャラクター、ブルマはバイク、二足歩行ロボット、三輪車に変形することができる。灯台の両側にある薄くて黒い点滅砲塔が、漫画に登場する大砲の代わりになります。

 

 

漫画に馴染みのない人のために説明すると、鳥山の作品は、非常に現実的な車やバイクの空想的な外挿が含まれていることでよく知られています。これはマンガなので、彼は自分の好きな既存の興味深いデザインに敬意を払いながら、現実世界の乗り物に好きなことをさせることができます。

しかし、レーサーレプリカは、一見すると軽量バイクがその殻の下に隠れているという事実を隠すことしかできません。特に小さい 125: モンキーですから。このコンセプトも数十年の伝統だったが、ホンダの人気モンキーは成長することはなかった。現在のバージョンは依然として 12 インチのこぶ状のホイールを搭載しています。一方、この軽バイクは非常に軽く、元の状態で重量は100キロをわずかに超えます。

 

 

ガネーシャのレーサーレプリカ は 1 円で提供されており、これは約 595 ユーロに相当します。実際、ご希望であれば、少量ですが国際配送も可能です。パーツキットは(まだ)入手できず、レプリカは完成車としてのみ送信されます。

つまり、最も象徴的なモーターサイクルの 8 つである Moto Guzzi VXNUMX に皮肉なオマージュを捧げた素敵なミニモーターサイクルです。