次のイギリスGPはトライアンフブランドにとって特別な雰囲気を持ち、同胞に先んじることになるだろう。ヒンクレー ブランドは、Moto2 カテゴリーへの関与をこれ見よがしに祝うことにより、世界中のファンを喜ばせることにも努めます。その 765 つのシリンダーは、実際、この MotoGP 前室の日常そのものです。したがって、問題の XNUMX つのシリンダーを適切に装備した、スポーティなデイトナ XNUMX がそのラインナップに加わります。シルバーストーンで発表される予定だ。しかし、私たちはすでにそれ以上のことを知っています。
トライアンフ すでに持っていた 次のプレゼンテーションで正式に発表しました イギリスグランプリ、23月XNUMX日。しかし、新しい写真が公開されたので、すでにニュースがどのように報道されたかを推測することができます デイトナ765 2気筒の「MotoXNUMX」を搭載することになる。最初は非常に少量のシリーズで製造されます
ここに、このモデルに関するすべての噂を裏付ける、野獣の最新のサイン入り写真があります。画像によると、英国のスーパースポーツカーは高レベルの機能を備えているはずです：サスペンションが存在します オーリンズ、ラジアルキャリパー ブレンボ スタイルマ そして排気 矢印 、2馬力の138気筒と同様に、これもMotoXNUMXプロトタイプから派生したものです。ロゴは意外にも Moto2 バイクの後部とTFTダッシュボードのウェルカムメッセージに表示され、ニュースになります。 デイトナ チャンピオンシップから正式に参加した最初のバイク。
「ジョイスティック」コントローラーを備えた新しい高解像度 TFT ダッシュボードにより、断固として開発された電子部品を予測することができます。異なるモード (おそらくレイン、ロード、スポーツ、トラック、さらにはユーザーがカスタマイズ可能な別のモード) から選択する可能性があります。 6 軸 IMU プラットフォームに加えて、ABS コーナリング、トラクション コントロール システム、双方向クイックシフターも搭載されます。
スウェーデンのモノラルTTXの存在は、セミアクティブサスペンションが存在しないという事実を裏付けるはずですが、このアクセサリーがオプションとして登場することを除外することはできません。 765 の最初のシリーズは年に生産されます。 765 ヨーロッパ市場とアメリカ市場を対象としたコピー。つまり、限定的かつ独占的なシリーズ生産、そして法定価格であるはずです…
