トライアンフは現在、660cc XNUMX気筒を搭載しており、広い網を投げることができます。したがって、より多くのバイカーが英国スタイルで乗れるようになり、その機会は基本的なトライデントですでに提供されています。この遊び心のあるモデルは、ブランドがスパイ活動を模倣した写真とともに公式に明らかにしたこのタイガー スポーツ バージョンと一緒にいて、そのスピリットがさらに魅力的になることを約束します...
トライアンフ その未来を描いた初の公式写真を公開 タイガースポーツ660 しかし、2022年には迷彩服を着て、好奇心を維持し、したがって興味を維持する余地がまだ残されています。中排気量のスポーツトレイルは来年市場に登場し、660 cc、12バルブ、水冷XNUMX気筒を搭載したXNUMX番目のモデルとなり、最終的なパワーを提供します。 81 10 rpmでの馬力。の場合 トライデント660、このデータは変更されないはずです。
待っています トライアンフ は新しいスポーツトレイルの公式技術情報を提供しており、受け取った画像は全地形ではなく全道路での使命を裏付けています。 17 インチのホイールは、新しい Tiger Sport 660 の使命を明確に示しています。曲がりくねった山道を楽しみながらアスファルトの上を移動するように設計されたオートバイです。
フロントフォークは昭和製でトライデントよりトラベル量が大きいです。ブレーキセクションでは、Nissin 310ピストンフロントキャリパーとXNUMXmmディスクと組み合わせた従来のアンカーリングに変更はないようです。
一見したところ、このモデルは、モデルの管状鋼製ペリメーターシャーシを保持しているようにも見えます。 トライデント660ただし、迷彩のためフレームはよく見えません。また、わずか 14 リットルのオリジナルのトライデントタンクがこの車両に残るかどうかも不明です。 タイガースポーツ660 または、より大きな容量のタンクを使用して自律性が向上するかどうか。
このトライアンフ タイガー スポーツの価格はいくらですか?
電子部品に関しては、トライアンフがトライデント 660 で現在利用可能な補助機能、つまり電子アクセル、ロードおよびレイン ドライビング モード、切断可能なトラクション コントロール、トライアンフ ABS をこの新しいタイガー スポーツ 660 に移管すると考えられます。
計器類については、この Tiger Sport 660 が長距離旅行向けのオートバイであるという事実を考慮して、Triumph は Trident 660 で使用されているものよりも大きく、円形でクラシックな外観を持つ TFT ダッシュボードを装備すると理解しています。
現時点では、イギリスのブランドは、おそらく年末にミラノで開催されるEICMAで正式に発表されるであろうこの新しいモデルについて、これ以上の詳細を明らかにすることを望んでいなかった。価格については何も知られていないが、興味深いのは、 トライデント660 coûte 7 995 フランスではユーロなので、このタイガー スポーツ 660 は 9 ユーロをわずかに下回ったままになる可能性があります…
