それが発表され、Moto2 を参考にした初のスポーツバイクを市場に提供したのはイギリス人でした。ヒンクレーブランドはMotoGPに直結する中間カテゴリーの公式エンジンメーカーであるため、グランプリへの思いは一層正当なものとなる。そこでこちらがデイトナ Moto2 765 リミテッドエディションです。限定シリーズの歴史の一部…
シルバーストーン スーパースポーツの王冠にある宝石を明らかにするのに理想的な環境です。 トライアンフ。その 2 つのシリンダーが MotoXNUMX のスターティング グリッドに位置します。手にすれば、毎日に幸せが寄り添います。 765 作成されるエディション。 Moto765 由来の新しい 2cc トリプルは、これまでに製造されたすべての 765 の中で最も強力でトルクフルであると述べています トライアンフ : 128 rpm で 12 馬力、これがその名刺です。
« このエンジンは、Moto2 エンジン開発プログラムから直接取り入れられた多数のコンポーネントとパフォーマンスのアップグレードを備えています。 「説明する トライアンフ" これには、チタン製インテークバルブ、大型ピストン、新しいカムプロファイル、新しいトランペット、コネクティングロッド、吸気ポート、圧縮比の向上が含まれます。レッドラインを 13 rpm に上げると、エンジンの回転数は Street Triple RS より 250 rpm 高くなります。 '。
限定版なので、 トライアンフ 同社は、米国とカナダ向けに 765 台、ヨーロッパ、アジア、その他の世界向けに 765 台を生産すると述べています。機械加工されたアルミニウムのプレートには、レーザー刻印された番号と、最初の公式ライセンスを取得したオートバイであることを示すロゴが表示されます。 Moto2 ドルナ スポーツ.
それは世界で最も洗練された技術でもあります デイトナ、カラー TFT スクリーン、公式提携ブランドのスタート画面付き Moto2、 トラックを含む 5 つのライディング モード、およびトライアンフのシフト アシスト クイックシフター。
まさに初めて デイトナ、ライダーは、ハンドルバーを介してアクティブ化される 5 つの新しいライド モード (レイン、ロード、設定可能なライダー、スポーツ、トラック) を利用でき、これらすべてでスロットル マップ、トラクション コントロール、ABS が調整されます。
ブレーキ ブレンボ スタイルマ、高級サスペンション オーリンズ そしてタイヤ ピレリ ディアブロ スーパーコルサ SP ゲームの中にいます。チタンライン 矢印 心地よいと言われる遠吠えを送ります。最後に、新しい軽量のフルカーボンファイバー製ボディワーク トライアンフ 動的ステータスをアサートします。この機械は乗客を乗せるように設計されていません。
