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スズキ、GSX-Rを一時休止コンセッションに存在する株式を除き、2023 年まで Gex はありません。この神話を変えるページがめくられています…不死鳥に?説明。

たった 4 文字で神話が書き上げられ、4 文字で歴史が変わり、新しいモーターサイクル分野であるハイパースポーツが誕生しました。そしてスズキはGSX-Rを生み出しました。 1985 年、オートバイの世界で爆弾が爆発しました。「ミスター トゥールモンド」に本物のレーシング オートバイに乗るという約束が与えられました。モデルは次々と誕生し、その名前は残ります。確かに、Gex は時間の経過とともに摩耗し、競争相手が追いつき、この GSX-R を後回しにしています。
2009年からブランドが目覚めるまでの開発は弱気で、2017年に白紙から誕生し、年間最優秀スポーツウーマンの座を争えるマシンを発表した。以上、LA GEX が帰ってきました(残念ながら長くは続きませんでした!)…

 

ユーロ5基準が義務付けられているにもかかわらず、スズの先鋒は道端に落ちつつある。少なくともフランスとEuro2021基準の影響を受ける国々では、5年にはGSX-Rは存在せず、販売店に在庫のあるオートバイのみが入手可能となる。少なくとも2021年と2022年の間、伝説の代表を(一時的に?)ここで失いつつあるスポーツ界の雷鳴。

2023 年、新しい公害防止基準 (Euro5B) によって GSX-R が灰の中から復活し、GSX-R がさらに強力な神話になる可能性があります... 不死鳥のように...

その間に鈴木さんは仕事中 休憩期間のトラックのみに特化したSPバージョンで。