この非常に混乱し、やや暗い時期にあっても、サンデーライドクラシックの組織は諦めるどころか、来春もポール・リカール・サーキットで私たちに新鮮な風を吹き込んでくれるつもりだ。
したがって、この例外的な会議の適応と発展は2021年版のプログラムに含まれており、主催者のジャンピエール・ボナートから送られたメッセージに詳細が記載されています。
お疲れ様です
今年 2020 年は非常に奇妙な年になるでしょう。
第2020波の真っ只中、XNUMX年のサンデーライドクラシックは中止となった。
2009 年に創設されたこのイベントは、さまざまな側面からスポーツおよびツーリング モーターサイクルの現代史と発展を称えます。象徴的なモデル、レース、さまざまな時代のパイロットの展示とデモンストレーションがすべて 1970 年から最近までの期間をカバーしています。
2021月初旬にアルプス・アヴァンチュール・モトフェスティバルをなんとか維持できたので、これからはXNUMX年に向けて業務の準備を進めなければなりません。
2021 年の春には、より「通常の」活動を再開できるはずです 少なくとも屋外では 。これが、オートバイのスポーツ遺産イベントであるサンデー ライド クラシックが日程を発表し、いくつかの点で進化している理由です。
1 / サンデーライドクラシックの日程変更
イベントを確実に開催し、来場者をお迎えするため、日程を5月末に変更させていただきました。
したがって、ポール・リカール・サーキットでは21月22日、23日、XNUMX日の週末となる。 月曜日はペンテコステなので、家に帰るのに快適になる可能性があります。
2 / テスト付きの本格的な野外バイクショー。
アルプス アバンチュール モトフェスティバルの成果により、顧客の試乗体験を伴うインタラクティブなショーが、ブランドと実務家にとって特権的な接触の真の源であることが証明されました。
ポール リカール サーキットはこの種のアクティビティが開催される主要な場所であり、SRC は PACA 地域にとって真の春の野外ショーとなる可能性があります。
この目的を達成するために、SRC はメーカーと協力して開発します。 車両試験段階 道路、そして創造すること トレイルテストエリア 回路エンクロージャ内にグランドセクションを備えています。
3 / 訪問者の受け入れを促進し、体制を整える:
各ブランドは、顧客向けに出展者パックの招待から恩恵を受けることができ、さらには監視付きラップなどのプライベート オペレーションを組織することもできます。
私たちは皆、共有することに小さな喜びを見つける必要があり、ブランド自体も完全なセキュリティの中で交換できるスペースを見つけることに熱心になるでしょう。
4 / これまでにないほど密度の高いアクティビティを追跡します。
トラック側では、SRC は通常どおり 3 つの主軸を中心に編成されます。
1 – 70 年代から現在までのスピード、持久力、サイドカーなど、幅広い歴史的期間をカバーする競技。
2 – コレクター向けマシンのデモンストレーション: スポーツ、競技、観光。登録は1月XNUMX日から行われます
3 – 今後数週間以内に公開されるアニメーションを追跡します。
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