サンデーライドクラシック 2022: 巨大なアゴスティーニが登場します!

少なくとも名前だけは、誰もが「王様」を知っています。最近でもモーターサイクルグランプリをフォローしている人なら、過去に（非常に）圧倒的なイタリア人ライダーがいたということをご存知でしょう。ジャコモアゴスティーニは 1960 年代と 1970 年代に世界選手権に出場し、500cc 部門の 16 回を含む合計 80 個のタイトルを獲得しました。まさに伝説です！ジャコモ氏はXNUMX月XNUMX日にXNUMX歳の誕生日を迎える。この黄金の物語をより深く理解するには、次のサイトにアクセスしてください。 サンデーライドクラシック 2022 11 月 12 ～ XNUMX 日 ポール・リカール・サーキットにて。

ブレシア生まれの若いジャコモは、オートバイ、丘陵レース、トラックレースなど、情熱を注ぐためには狡猾なプレーをしなければなりません。彼の父親はこの活動が好きではありませんが、彼の才能により、長い間隠れることはできません。 20代の頃、彼はイタリア選手権で頭角を現し、特に一人の男、アグスタ伯爵の目に留まった。

思い出していただきたいのですが、MV アグスタ社は、特にジョン・サーティースとカルロ・ウッビアリのおかげで、1950 年代の終わりにはすでに競争を打ち負かしていました。イギリス人選手はF1に参加するために去ったため、すぐにマイク・ヘイルウッドがその座を引き継いだ。

このような状況の中で、アゴスティーニは 1965 年の初めに MV に到着し、350cc と 500cc で「マイクザバイク」と並んで出場し、夢を与えてくれました。英国人の圧倒的な君臨のため、最高峰カテゴリーでの戦いは実現しなかったが、350ccのタイトルはジム・レッドマンとの熾烈な争いとなった。

この日本での有名な決勝まで、首位を争うフルシーズン。鈴鹿サーキットでは、アゴスティーニはチームメイトのタイトル獲得を助けるためにこのカテゴリーにやって来たヘイルウッドの助けを得るだろう。残念なことに、エンジンの問題により、アゴスティーニの希望は絶たれました。しかし、チャンピオン・レッドマンのレースは簡単ではなかった！伝説によれば、メガネの中に虫が入り込み、ローデシア人は片目を閉じた状態で20周走行することになったそうです。

アゴスティーニの残りのキャリアはほぼすべて金で飾られることになる。 350年と1966年のシーズン中、1967ccではさらなる失敗（反抗的な「バイクのマイク」のせい）があったにもかかわらず、「キング」は500年まで1972ccのすべてのタイトルを獲得しました（！）、時には13つのレースも負けずにシーズン全体を完了することもありました。彼はXNUMXつの最大カテゴリーにまたがるXNUMXのタイトルをポケットに残してアグスタを去った。しかし、話はここで終わりません。

500年に1973ccタイトルをかけてフィル・リードに敗れた後、アゴスティーニはオートバイ界に衝撃を与えた。新たな挑戦に意欲を燃やすこのイタリア人は、同じXNUMX気筒を使い続けるまま、新興企業のヤマハと契約した。

500年、「キング」は1974ccで350勝を挙げたにもかかわらず、その年をXNUMX位で終えた。その一方で、XNUMXcc のファンをそのサスペンスが息苦しくさせたことは一度もありません。ほとんどのレースで勝利し、最後からXNUMX番目のラウンドでタイトルを獲得した。

彼に必要だったのは、伝説を確固たるものにするために、日本のマシンで500ccで最後に勝利することだけだった。 33歳になった今も、アゴスティーニはその道にこだわり続けている。 1975年シーズンはフランスでの勝利で素晴らしいスタートを切った。 MVアグスタとヤマハに乗るライバルのフィル・リードと金谷秀夫は、シーズン序盤の熱狂的なペースについていくのに苦労している。英国人選手は残りXNUMX試合でベルギーが初勝利を収めるのを待たなければならない。

最後に、チェコスロバキアでは、アゴスティーニが年末のフィルの復帰に抵抗した後、15回目で最後のタイトルを獲得した。疲れた「アゴ」は 1976 年に MV アグスタに戻りましたが、出場レースは減りました。しかし、彼はずぶぬれのニュルブルクリンクで500ccのレースに挑み、グランプリでの最後の勝利（122回目）を勝ち取り、500ccの4ストロークマシンとしては最後となる勝利を収めた。

当時地球上で最も偉大なバイクライダーだった「キング」が、感情を伴わずにバイクを引退したのは、1977 年のシーズン終了後のことでした。人生の大部分を過ごしてきた人にとっては悲痛な思いだ。その後もアゴスティーニはコースから一歩も外に出ず、チーム監督としてヤマハをタイトルに導き、1990年代初頭にはカジバを優勝に導き、1995年以降はサンデーライドクラシックのような歴史的なイベントで彼を見かけることは珍しくなくなった。この機会をお見逃しなく、この特別なお祝いのために 11 月 12 日と XNUMX 日にポールリカールに寄り道してください。

誰もがその日の主役になります:

ジャコモ・アゴスティーニは11月12日とXNUMX日に出席します。
アレックス・リンス 11月XNUMX日土曜日
12月XNUMX日日曜日のミゲル・オリベイラ。

彼らは参加します 他の世界チャンピオン イベントに出席:

ジャコモ・アゴスティーニ、フレディ・スペンサー、クリスチャン・サロン、カルロス・ラバド、アントワーヌ・メオ、アラン・ミシェル、パトリック・イゴアだけでなく、ジャン＝フランソワ・バルデ、ティエリー・エスピエ、ローラン・ピドゥなど…

SRC 2022 では 1000 台以上のバイクがコース上に登場します。
6 スピードプレート
1レースヨーロピアンクラシック耐久性
公道から競技会、最新の Moto600 や MotoGP まで、2 台のビンテージバイクがトラックで活躍します。
最大の展示会 GP フランス製 35 台のフランス製オートバイが GP でレースに出場しました: Elf、ペルノ, モトベカン、ナイト、フィオル、だけど, ミストラル, etc.
展示会 グランプリ50周年ラベル付きFIMヘリテージプログラム、フランスでこの種の唯一の事業。
プログラムのフランス語の日付のみ ヤマハレーシングヘリテージクラブヤマハTZを50台組み合わせたもの。
近く 100 カワサキ H2 のために集まったこの伝説的なモデルの 50 周年等々
週末には大規模なパレードを含む 5 つのパレードが開催されます。 ヤマハパレード アゴスティーニの80歳の誕生日を祝うために。
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