En 2023, la サンデーライドクラシック 6月7日とXNUMX日にポール・リカールに戻ります！今日は、フランスの偉大なサーキットの XNUMX つであるカステレットの歴史に焦点を当てましょう。サンデー ライド クラシックの伝統的な劇場である Var ルートは、二輪車を忘れずに、あらゆるモーター スポーツが祝われる施設です。
その名前は間違いなくあなたにとって何か意味があります。思い出してください。 ポール・リカール 彼は、同じ名前の有名な蒸留酒の生みの親にほかなりません。 1997 年に亡くなるまで、彼は後援者として知られていました。彼はマルセイユのラグビークラブ、地中海の海洋天文台、そしてもちろん、1972年から1980年まで彼が市長を務めたヴァールの町、シーニュから遠くないサーキットに資金を提供した。
よくあることですが、このルートは当初、1962 年から使用されてきた飛行場でした。その後、しばらくして、サーキットを設計するというアイデアが頭の中で芽生えました。 ポールリカール。このプロジェクトは壮大なものでした。私たちは主要な世界的イベントを開催するために最も安全な滑走路を望んでいたのです。今の時代のドライバーたちは、 アンリ・ペスカロロ et
ジャン=ピエール=ベルトワーズ、その品質を保証するためにその設計を支援しました。 チャールズ・ドイッチュ、DB ブランドの共同創設者である有名なエンジニア (Charles Deutsch – René Bonnet) もデザインに参加しました。
ボルドール 2015。写真: NathRDL
インフラストラクチャーは記録的な速さで地面から現れています。 19 年 1970 月 XNUMX 日、ポール リカールはついにオープンしました。。このサーキットは今日私たちが知っているものとは比較的異なりますが、すでに有名なミストラルの直線がスタンドの向かい側に堂々と立っています。全長1,8kmなのでエンジンだけでなく精神にも負担がかかります。最後には、いつも非常に印象的な、同じく有名なシーニュ曲線が見つかります。もう一つの特徴は、安全上の理由からトラックが他の場所よりも広いことです。
このサーキットは最先端であるということは誰もが認めるところです。 1971 年から、F1 はそこで中断され、
シャレード。 1990 年まで – 2018 年の復帰前、
ディジョン・プルノワ と カステレット ポール・リカールの会場にいた観客は、いくつかの思い出に残る瞬間を目撃しました。もしかしたらあなたもそこにいたかもしれません。とりわけ、1 年のフランスの 1982 つ子、または伝説的なパフォーマンスが挙げられます。アラン·プロスト 賢明な方は、1980 年代後半の自爆攻撃を覚えているかもしれません。エマーソン・フィッティパルディ この日の主人公について、
ジョディ・シャッカー、1973年に論争を巻き起こしました。
1973年はそれらが導入された年でもあります
グランプリバイク。このカテゴリーでは (主にル・マン サーキットの存在により) F1 ほど永続的に定着しなかったとしても、それでも 1999 年まで、つまり 13 年間で 26 回のエディションが行われるまで、不可欠なものであり続けました。 1978年には、 ボルドール、来るフランス最古の24時間耐久レース。これは伝説的な物語の始まりです。ポール リカールが常にこの賞の本拠地であるわけではありませんが、私たちが自然にボル ドールを連想するのはこのルートだからです。 1978 年から 1999 年にかけて、それは単なるイベントではなく、そこで生み出された文化でした。
1990 年代の終わりには、サーキットの最初の衰退が始まりました。
マニクールでは、 ニエーヴル県、1991 年に F1 カレンダーに導入されました。ブルゴーニュのサーキットはボルドールの開催地にも選ばれました。 ルマン は今日までフランスモーターサイクルグランプリを担当しています。という衝動に駆られて購入
バーニーエクレストン 1999 年、ポール リカールは進化しました。
何千もの人の間で認識されるルート。写真：Planet Labs, Inc.
オーナーは、そのユニークなプロファイルを利用して、巨大なテスト回路に変換したいと考えています。構成は増え続けています (少なくとも、 247）、そして彼は今、あだ名を持っています 「HTTP」、 または 「ハイテクテストトラック」 車とバイクの改善に専念しています。一般人はもうそこに行くことはできませんが、それは長くは続きません。
2000年代の終わり、ヴァールに新たな風が吹きました。目的は単純です。主要な出来事をポール・リカールに戻すことです。まず、忘れられたもので水をテストします
FIA GT、観客エリアの整備。年月が経つにつれて、回路は文字通り色を見つけます。 ボルドール は 2015 年に復帰し、F1 は 2018 年に遡る政府プロジェクトの一環として 2011 年に計画されています。 赤と青の研磨バンド、砂利トラップほど罰を与えることなくドライバーを減速させることを目的としていました。
1年までのF2022復帰に向けて熱意が高まっているのがわかります。 サマーレース 」では、責任者はソーシャル ネットワークの重要性を理解しており、フランスで「世界的なイベント」を見たい人にとって見逃せないイベントにするために、この点を重視しています。
La サンデーライドクラシック2009 年に作成されたもう XNUMX つの大きな叙事詩もポール リカールで行われます。この場所の歴史に浸ることは絶対に不可欠であり、だからこそ、このような名高いマシンがフランスのモータースポーツにとって重要なコースで進化するのを見るのは格別なのです。
2023 月 6 日と 7 日に開催される XNUMX 年版の SRC をお見逃しなく!
サンデーライド
6 年 7 月 2023 日と XNUMX 日
サーキットポールリカール
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前売り料金は 18 日あたり 25 ユーロではなく 22 ユーロ、週末は 30 ユーロではなく XNUMX ユーロですべてをご覧いただけます。
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信じられない光景だ。写真: モーガン・マチュリン/SRC
カバー写真: モーガン・マチュリン/SRC
